Аэродинамика.

Обламывает когда идёшь 140 , а тебя либо обгоняют , либо обгоняешь большое ( фуру, автобус большой , прицеп вдогонку ) и давит потоком. Хочу понять , кто нить аэродинамику "утюга" как нить правил? ИМХО = англосарай на М4
Видел ( не плюйте ) на ТАЗах двенашках аэроюбки на капот и фары. Кто нить делал сам. Ибо я отлично понимаю, что нет в промышленности вообще. Хочу снизить давление на лобовое стекло.

Есть такое, в выходные в мск ездил , на трассе очень заметно.. Но меня восновном в право сдевало ветер очень сильный был..

Что такой эффект есть это понятно. Как бороться то?
Ставить мухобойку на капот?

Сообщение от G@TO

Что такой эффект есть это понятно. Как бороться то?
Ставить мухобойку на капот?

Мухобойку? Метвому припарка. Понта от нее нет , разве что сколов на капоте меньше будет. Аэродинамика это сложная наука.

Никак не исправишь, раньше думать надо было

Только заменой стоек и пружин на более жёсткие и низкие + замена резинок в подвеске, если уставшие+задний стаб

Антон, ты поставил задний стабилизатор на свою машину?

Я нет))
У меня сейчас других делов хватает))
А по поводу стаба я даже не знаю надо-не надо мне... Склоняюсь к тому, что не надо.. Лишние детали - лишние растраты.
4 мая поменяю подвеску а там подумаем..

Я поставила, разницы не чувствую никакой, наверное ее только на кольце почуять можно

Сообщение от Talman

Я нет))
У меня сейчас других делов хватает))
А по поводу стаба я даже не знаю надо-не надо мне... Склоняюсь к тому, что не надо.. Лишние детали - лишние растраты.
4 мая поменяю подвеску а там подумаем..

я так думаю:со стабом в задней подвеске в крутом повороте будет колесо вывешивать,если б он был нужен,его б на заводе поставили,даже на очень бюджетные тачки в стоке ставят-вывод:особой необходимости нет,а аэродинамика на нашем цуцике не ахти,но нельзя забывать,что машинка то маленькая и ГОРОДСКАЯ,любят не за это...