Хочу приобрести англоцивика, но про него никто ничего не знает!

Сообщение от Drego

Ураааа, прочитал тему, полночи потратил , ну и флудисты вы , хотя очень интересно было. А вы знаете что сивку изобрели еше до изобретения авто . Помните "СИВКВ бурка вещая каурка" ведь тоже в своем роде транспортом была, и не хилым.

даааааа! Тока ВТЕКА в то время небыло еще

зАТО РАБОТАЛИ ТИХО И С ГОРЮЧКОЙ ПРОБЛЕМ НЕ БЫЛО, ,

Сообщение от Drego

зАТО РАБОТАЛИ ТИХО И С ГОРЮЧКОЙ ПРОБЛЕМ НЕ БЫЛО, ,

сивка и сейчас негромко работает, если неукатананая наглухо!!!!

Сообщение от Vova777

У меня праворукая HONDA Civic, сделана в Японии для Англии седьмое поколение двигло D15Y4 совсем не отличается по подвеске от европейки, да и лошадок столько же 110 только объем 1,5, так что ни чем они не хуже!!!

а у меня такое же двигло стоит но по документам 105 коней?!А ты не в курсе стойки передние на них какието особенные или такие как у всех?и ГРМ скольки зубовый?

советую не брать 1,4 75лс.-сначала быстрая а потом привыкаешь и хочется чего-то побольше.Бери не меньше сотни

в англосивке что хорошо - можешь гонять по-спортивному, а можешь ехать неспешно (в эконом-режиме) в обоих случаях комфорт обеспечен. а дизайн и салон в английской версии лучше (мое мнение) чем просто в японце. Так что если гонятть - ниже 3500 тахометр не роняй. и все будет. а если тише, и переключаешься как на жигулях - тогда эконом работает, экономится и правда реально)))

Купил себе англичанку,ничего плохого сказать немогу,немашина,а сказка 1997 года выпуска и следили заней просто отменно,управляемость отличная,тормоза мертвые,остонавливают моментально,отлично себя чувствует на высоких скоростях,заходит в повороты на большой скорости без проблем,такчто невижу проблем покоторым стоило бы отказыватся от англичанки.

тему не осилил, но
принимайте в клуб анлгосивиков
MB6 1.8 VTI '98 у меня

кстати кузов фастбэк - очень понравился, японских аналогов, насколько я знаю, нет

Зверская версия утебя,если неошибаюсь то походу 180 коней???