Главное чтобы батарейка вообще в хлам не разрядилась, а то без рабочей метки иммо не перейдет в режим Валет )))Сообщение от Valera.71
Главное чтобы батарейка вообще в хлам не разрядилась, а то без рабочей метки иммо не перейдет в режим Валет )))
Baddy,
О каком "железе" речь идёт?? 5000 как я понимаю?
Есть сервисный код на такой случай...с севшей батарейкой далеко от Москвы.... Звездец полный! Молиться только
autostudio.ru, а как поможет сервисный код в случае когда батарейка в метке сдохла?
Pop2011,
На антенном модуле 2 кнопки .
Одну из кнопок ,как на Пандект 650 ,находится слева,надо нажать и ввести ПИН но не тот который на карте.
Код на карте для отключения сигнализации.
Заводской код ,для отключения иммо,1234 ,но в нормальных установочных центрах его меняют..
По таблице процедура перевода в режим технического обслуживания.
Таким образом отключается опрос метки ...
Сигнализация работает ,но метка не опрашивается...
Нет никаких проблем.
autostudio.ru, если Вы про сервисный код пандекта, то вопросов нет. Я подумал Вы имели ввиду код на карточке. Извиняюсь, не до понял. Просто там этих кодов аж три штуки, а Вы не указали какой код, имели ввиду.
вот как раз это у меня и работает криво... а расписание никак не позволит доехать до установщиков. А единственный раз когда вроде сработало, замок открылся все вроде нормуль но машина не ставилась в упор на охрану - пока вновь не внес метку в салон активировав иммо.
Manerra, если я не ошибаюсь, то в режиме Валет машину не возможно поставить на охрану.
Не ошибаешься.
тогда возникает вопрос. У меня села батарейка я врубил валет доехал куда-то и что дальше? Как из машины уйти если она на ТО стоит? )
По дороге новую батарейку купить. Или закрыть на штатную.
Ваши права
Ответить с цитированием