Pandora DXL 5000

Сообщение от ПрестижАвто

Виталий приветствую. Это не ошибка и не описка. Я знаю как именно работают аналоги, поскольку рассматривали альтернативу, хотя... раз так захотелось "покопаться" - ОК. Слово "только" убрал, но в остальном уверен, что даже сравнивать 5000-ю и аналоги дело безнадежное и неблагодарное. Хотя можете поработать у MS адвокатом, лучше даже не тут, а на форуме АТ. Или на форуме MS, на ваш выбор.

Кстати, когда ваш коллега Юрий недавно допустил ляп, то я ему тактично сообщил про это в личке. Т а к т и ч н о, понимаете?

С уважением,
Олег

Олег, доброго дня!

При упоминании Вас и слова "Т а к т и ч н о" у меня появляется такая нескрываемая улыбка, что обсуждать это далее просто не вижу смысла..

А вот касательно сравнения контроля канала связи 5000-й и "аналогов" я бы с интересом почитал бы Ваше мнение - напоминаю еще раз о том, что я веду речь именно про контроль канала связи GSM.

С Уважением, Виталий.

---------- Сообщение добавлено 15.03.2013 в 18:50 ----------

Сообщение от Manerra

единственное что я хочу сказать что идеальным было бы тот самый единственный датчик температуры не ставить по умолчанию на ДВС, а поинтересоваться у клиента куда он предпочел бы его воткнуть. Мне вот лично температура в салоне более интересна, особенно в зимний период времени.

Кмк, при таком подходе наиболее правильным является все-таки вопрос "нужен ли Вам второй датчик?"...

Сообщение от Manerra

В остальном более чем доволен... скажу так: процентов наверно 40-50 фич пандорры я посмотрел, прикололся, и не использую.... разве вот что хендсфри на открытие стоит оставить. Но сам факт спокойствия за аппарат стоит ее ценника.

По моему убеждению "хэндсфри" или "свободные руки" по-большому счету "от лукавого" и не относятся к понятию "защита от угона" по причине того, что факт открытия ЦЗ должен сопровождаться осознанным со стороны владельца машины действием.

С Уважением, Виталий.

---------- Сообщение добавлено 15.03.2013 в 18:52 ----------

Сообщение от Pop2011

А никак. И скорее всего для цивика его не будет уже в 5000. Видимо инженеры АТ не смогли вытащить показания бензина из CAN-шины.

Ни на новом Пилоте, ни на новом Аккорде, ни на новом CR-V эти данные, если не изменяет память, не доступны - они получаются по-кану и наличие/отсутствие зависит от конструктивных особенностей машины, а не от инженеров АТ..

С Уважением, Виталий.

---------- Сообщение добавлено 15.03.2013 в 18:53 ----------

Сообщение от Manerra

ну вот в упор не вижу смысла в датчике бенза на охранной системе... хотя свои плюсы у этого несомненно есть.

Кмк, разумной была бы эта информация при реализованном автозапуске, дабы исключить возможность в один "прекрасный" день прийти к прогретой, не уже не едущей машине..

С Уважением, Виталий.

Сообщение от Autostudio.Vit

Кмк, при таком подходе наиболее правильным является все-таки вопрос "нужен ли Вам второй датчик?"...

ВЫ говорите с т.зр. установщика, а я клиента

Сообщение от Manerra

ВЫ говорите с т.зр. установщика, а я клиента

Как раз с точки зрения установщиков подобного рода построение беседы и привело бы к требуемому Вам результату - Вы бы узнали на месте о том, что датчик один, что можно при желании поставить второй, ну и выбрали бы куда лучше поставить единственный имеющийся.
А если вообще смотреть на этот вопрос, то прежде всего датчики температуры нужны не для того, чтобы получать информацию о "температуре за бортом", а для того, чтобы организовывать автоматический запуск двигателя по температуре - именно исходя из этого при наличии одного датчика температуры он "по-умолчанию" ставится на двигатель.

С Уважением, Виталий.

Autostudio.Vit,
ну лично я зимой по датчику с утра решал как одеваться )))) ну нет у меня за окном термометра )

[QUOTE=Autostudio.Vit;5159126]
... касательно сравнения контроля канала связи 5000-й и "аналогов" я бы с интересом почитал бы Ваше мнение - напоминаю еще раз о том, что я веду речь именно про контроль канала связи GSM.

С Уважением, Виталий.[COLOR="Silver"]


А что там с контролем канала связи? Что, задержка поступления смс на телефон о пропаже канала около 10 минут? Тогда какой смысл в этом вообще, этого времени хватит чтобы увести машину.. и выбежать не успеешь никуда. Кстати ведь при получении такого смс ничего и не остается что выбежать, а если это невозможно сделать, при условии что машина стоит не под окном? Вопщем непонятная функция. И какая информация по работе этой функции и в целом системы оповещения у вас имеется относительно новой 5000 пандоры?

Про новую 5000 пока мало информации, но что-то уже есть:
http://www.alarmtrade.ru/catalog/Pandora/DXL/5000NEW/
http://www.alarmtrade.ru/news/PandoraDXL5000new/
http://www.alarmtrade.ru/news/5000newacelerometr/
http://www.alarmtrade.ru/news/pandoradxl5000new_rfmod/

Сообщение от Valera.71

Про новую 5000 пока мало информации, но что-то уже есть:
http://www.alarmtrade.ru/catalog/Pandora/DXL/5000NEW/
http://www.alarmtrade.ru/news/PandoraDXL5000new/
http://www.alarmtrade.ru/news/5000newacelerometr/
http://www.alarmtrade.ru/news/pandoradxl5000new_rfmod/

А цена девайса и у кого есть? а то я хотел 5000ую и тут обновленная.. а машинку завтра уже гнать на установку

Цены не объявлены. Старт продаж с 9 мая

shiko,
вероятно 5000new "сырая", если ставить то намного позднее.

Печаль..
Почитал про новую, действительно интересная сигназация по сути комплекс, работающая на другой частоте. В аларм сервисе вообще не в курсе когда будет..
хотя наверно багов будет море..

---------- Сообщение добавлено 29.04.2013 в 16:51 ----------

Сообщение от Valera.71

shiko,
вероятно 5000new "сырая", если ставить то намного позднее.

Да ясно дело.. я так ставил себе 3210 как только она появилась..
Глюки вылечили, следующей перепрошивкой и отличная сигналка была.

Тема в том что машинку забираю завтра и нужно решать..с противоугонкой.
Думаю подержать машинку в гараже недельку до выхода обновленной или поставить 5000 нынешнею..