Скажите, а зачем рулевой вал вырывали?
Любая система конечно вскрывается но 13минут на вскрытие подобной ИМХО сказка
Ну вал он снял быстро как то выкрутил его. Да вроде нормально
чет я не вдуплю посты друг другу противоречат, то пишется что могбы быстрее н опвредил, и в следющем посте что всеже повредили и дофига всега судя по описанию.
да и странно что владелец нового авто согласился чтобы ему рапидорасили пол машины, тоесть попать на ремонт + ещё у нихже купить пк, и выкинуть старый.
темболее пишется о хонде кростур, это уже человек не богытый раз он берет её а не q7 x5 и тд и
крос стоит максимум 2 ляма, 80к старая сига, + новую ставит + ремонт это ещё небось за 100к ценник сверху, чтото я сомневаюсь что чел покупающий тачку за 2ляма а не больше, готов выкинуть 10% от стоимости, когда могбы взять за теже деньги GLK 350 4matic
как говористя не верю
Я тож не верил
Я точно не помню как все было. Но замки сняли они за несколько мин,какой то херней пневматической приподняли капот на уровень штыря,далее мы увидили антиспильную трубку,но он срезал штырь у основания капота и немного приударил и они открылись.
Человек позволивший сделать такое со своей новой машиной за 2 ляма-просто сумасшедший )))))))))) зачееееееем? )))) это было бы хоть немного оправдано если бы ему это всё обезвредили без таких повреждений машины...
---------- Сообщение добавлено в 00:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:26 ----------
понятное дело,что можно пол машины расковырять и всё это обезвредить,но так угонщики не работают.... по крайней мере в большинстве своём
Пандора 5000 не оставляет сомнений в своей стойкости к взлому, тем более при условии установленных замков капота. В этой истории наверняка еще есть какие-то упущенные детали.
Например, вот вам версия: хозяин приехал к контору ставить Вебасту и они вместе с мастером сначала открыли капот для оценки предстоящих работ, а только потом сели общаться. За это время опытный мастер "срисовал" всю систему и место расположения аварийного тросика открывания замков капота. А еще может быть и концевик капота зафиксировал! Потом просто подлез под кростур, благо тот достаточно высокий. Открыл замки, открыл капот, что при зафиксенном концевике тревогу у 5000й не вызвало, потом нашел и убрал реле блокировки. Других вариантов я честно говоря пока не вижу, но сильно попахивает грамотной артистической постановкой.
PS Я знаю где сейчас этот мастер, наверняка уже побежал в Аларм Трейд за обещанной компенсацией.