Статистика угона клубных Сивок (на 1-й странице)

Сообщение от Саша Алтуфьево

какая сейчас сигналка надежная и менее дорогая)

Добрый вечер.

Кмк, вопрос поставлен изначально не совсем корректно - лично я (а мне почему-то кажется, что и все другие партнеры клуба) Вам еще где-то в мае прошлого года довольно детально разъяснял свою позицию и мнение по заданному Вами сейчас вопросу. С того времени все новинки анонсировались и многократно обсуждались в том числе и в этой топике.
Если Вас сейчас интересует вопрос по защите машины от угона, то предложил бы начать снова общение с того момента, когда в переписке появляется информация о том, про какую машину идет речь, и что именно Вам хочется получить от "наименее дорогой сигналки"....

С Уважением, Виталий.

---------- Сообщение добавлено 22.09.2012 в 00:24 ----------

Добрый вечер.

Сообщение от BiIIY

Фактически вы говорите, что на 30 тыс можно купить в 6 раз больше лотерейных билетов, чем на 5 тыс. С этим никто и не спорит.
Тем не менее сравнивать стоимость личинок замков и стоимость охранной системы не корректно.

Во-первых я бы сказал о том, что упомянутые Вами "30 тыс", кмк не являются чем-то в виде "билета в спокойную жизнь" - многое зависит напрямую от условий эксплуатации машины, и где-то можно вполне ограничиться более "меньшей кровью", а где-то возможно потребуется и добавить к этому бюджету, чтобы удовлетворить все свои "хотелки"..

Сообщение от BiIIY

Никакая защита не дает 100% гарантии, что машину угонят. Но хорошая естественно сводит риски к минимуму(чем лотерейных билетов больше, тем выше шанс что-то выиграть, в данном случае не проиграть).
Но вот то, что машину с хорошим комплексом даже не будут пытаться угнать, это сомнительно(риск естественно меньше), а значит замки все таки менять придется.

Теория вероятности с точки зрения интереса к конкретному авто угонщиков, кмк, крайне предсказуемая вещь - есть вполне неоспоримый факт в виде содержимого того же раздела клубного форума "АнтиУгон", в котором мы с Вами сейчас и общаемся - обратите внимание на то, с чем именно угонялось большинство "клубных" автомобилей, и я думаю, что Вы сможете получить для себя ответ на вопрос о том, почему в этом форуме практически не отмечаются те, кто озадачился вопросом действительно надежной защиты от угона для своего автомобиля.

С Уважением, Виталий.

Сообщение от Autostudio.Vit

Во-первых я бы сказал о том, что упомянутые Вами "30 тыс"

Не мной)

Сообщение от Autostudio.Vit

Теория вероятности с точки зрения интереса к конкретному авто угонщиков, кмк, крайне предсказуемая вещь - есть вполне неоспоримый факт в виде содержимого того же раздела клубного форума "АнтиУгон", в котором мы с Вами сейчас и общаемся - обратите внимание на то, с чем именно угонялось большинство "клубных" автомобилей, и я думаю, что Вы сможете получить для себя ответ на вопрос о том, почему в этом форуме практически не отмечаются те, кто озадачился вопросом действительно надежной защиты от угона для своего автомобиля.

Теория вероятности тут не работает(точнее толку мало), выборка не репрезентативна(или Вы владеете данными по Civic в разрезе качества установленного комплекса хотя бы по Москве?), а то так и вероятность динозавра встретить 1/2. Напоминаю, что речь не об угоне, а о попытке угона и сломанных замках(опять же, у Вас есть статистика по этому вопросу?). Я надеюсь Вы не собираетесь утверждать, что кроме сигнализации ничего не надо устанавливать? Если нет, то человек так же попадает на стоимость замков при установке хорошего первого барьера.


Зашел на сайты двух крупных СК, "калькуляторы" обеих утверждают, что необходимо доп. противоугонные устройства. Это давно так?

Сообщение от BiIIY

Зашел на сайты двух крупных СК, "калькуляторы" обеих утверждают, что необходимо доп. противоугонные устройства. Это давно так?

Пять лет назад начали вводить данные правила, более подробнее можно прочитать тут: Скидки на страховки при защите от угона.

Сообщение от Дмитрий А.

Пять лет назад начали вводить данные правила, более подробнее можно прочитать тут: Скидки на страховки при защите от угона.

Речь про Civic, буквально в июне в одной из этих СК этого не требовалось, калькулятор по крайней мере не требовал.

Сообщение от BiIIY

Не мной)


Теория вероятности тут не работает(точнее толку мало), выборка не репрезентативна(или Вы владеете данными по Civic в разрезе качества установленного комплекса хотя бы по Москве?), а то так и вероятность динозавра встретить 1/2. Напоминаю, что речь не об угоне, а о попытке угона и сломанных замках(опять же, у Вас есть статистика по этому вопросу?). Я надеюсь Вы не собираетесь утверждать, что кроме сигнализации ничего не надо устанавливать? Если нет, то человек так же попадает на стоимость замков при установке хорошего первого барьера.


Зашел на сайты двух крупных СК, "калькуляторы" обеих утверждают, что необходимо доп. противоугонные устройства. Это давно так?

Окей - Ваша позиция принята, но я бы все-таки высказал свое мнение:
- есть статистика клуба, которую мы сейчас и обсуждаем с Вами. Каков по Вашему мнению процент зарегистрированных в клубе попыток угонов, где по-сути ничего не мешало угонщикам уехать на машине?
- к Вашему сведению: штатная "сигнализация" на цивиках снимается с режима "охрана" при сворачивании личинки двери водителя - за примерами угонов или попыток угонов я Вас снова прошу обратиться к имеющимся в клубе данным, которые вполне четко (в рамках как раз репрезентативной выборки пользователей форума по отношению ко всем ездящим по стране цивикам) обозначат Вам предпочтения угонщиков, выражающиеся в следующем: наиболее удобной для угона будет та машина, которая ни чем не защищена и не будет "кричать" о проникновении в салон, т.е. как минимум минимальны шансы на развитие событий в виде прибегающего к машине владельца авто с пистолетом в руках..
- почему люди, установившие на свои автомобили в том числе не вскрываемые кодграбберами сигнализации, не пишут на форуме клуба сообщения из серии "свернули личинку двери водителя, открыли дверь - у меня закричала сигнализация/брелок/телефон и теперь вот у меня расходы на замену"? Объяснить сможете причину, по которой злоумышленники выбирают именно те машины, где кроме штатных систем охраны ничего нет?

С Уважением, Виталий.

Сообщение от Autostudio.Vit

- есть статистика клуба, которую мы сейчас и обсуждаем с Вами. Каков по Вашему мнению процент зарегистрированных в клубе попыток угонов, где по-сути ничего не мешало угонщикам уехать на машине?

Мне лень искать, Вы же специалист)))
Какой процент пользователей пишет о том, что у них приключилось? Какой процент реальных пользователей форума составляет от общего числа владельцев Civic?

Сообщение от Autostudio.Vit

- к Вашему сведению....

Зачем мне доказывать то, с чем я и так согласен?

Сообщение от Autostudio.Vit

Объяснить сможете причину, по которой злоумышленники выбирают именно те машины, где кроме штатных систем охраны ничего нет?.

Я просил у Вас реальную статистику, а не виртуальную. Вы не отвечаете(а значит не владеете). Поэтому вот такое предположение, а не объяснение: цивиков с установленной хорошей сигнализацией не более 5%, естественно, если через 100 метров есть вариант без охранного комплекса, то ломать будут другое авто, предположим, что так происходит в 4 случаях из 5. Согласно такой постановке, какое соотношение сообщений о попытке взлома будет между теми кто поставил хорошую сигнализацию и остальными?
Плюс, как предположение, человек думающий(установивший хороший охранный комплекс) о защите своего авто, не ограничивается сигнализацией, но и подходит более ответственно к месту парковки, соответственно уменьшая соотношение 4 к 5, например, до 7 к 8.

Гоша,
Повезло.
Скорее всего спугнули.
Надо подумать о защите авто ,иначе попадалово может на машину случиться.

Одноклубник помог вернуть угнанный автомобиль законному владельцу.

Группу угонщиков автомобилей Mazda задержали в Москве

Количество угонов в Москве за год сократилось на 10%