Но соответствующий раздел в Клубе, увы, пока пополняется.Сообщение от cvbn201086
Как ни странно, G-klasse - одна из моделей, на которых замки этого типа на КПП действительно эффективны. Правда, с двумя оговорками:
- замок должен быть грамотно установлен и защищен от обхода;
- замок должен быть закрыт в момент покушения, а это к сожалению зависит от бдительности владельца.
С уважением, Михаил.
цивик уже не в топе..это радует.
"Статистика как мини-юбка - с одной стороны показывает все, но при этом скрывает самое главное"(С) - примерно так говорил Шарль де Голль.
В Вашем случае эти слова можно перефразировать таким образом: если в городе 10000 машин определенной марки, и за год угнали всего одну - это мало? Да -крайне мало. Но если эта самая одна угнанная машина именно Ваша, то это ооооочень много..
ps: на всякий случай поделюсь информацией о том, что до сих пор довольно активно угоняют еще аж 7-е Аккорды - интересующимся подробностями посоветую почитать Аккорд-клуб..
С Уважением, Виталий.
---------- Сообщение добавлено 13.08.2015 в 13:15 ----------
Пардон, но для такой машины (и видимо для соответствующего владельца) это решение сложно назвать защитой - с приличной долей вероятности замок был либо не закрыт (лениво), либо вообще ставился для выполнения требования СК и им никогда не пользовались..
С Уважением, Виталий.
почему же не в топе. Автомобиль пользуется популярностью. Он ласточка! Мечта!
на вкус и цвет. Сколько людей, столько и мнений. Но многим она нравится
Всем добрый вечер, 126 страниц не смотрел.
Просмотрел около 100.
Знал и до этого что Цивик достаточно угоняемый, как дела обстоят последние 2 года ? ( 2014-2015), нашел статистику какую-то с левых сайтов.
Я так понял основные методы защиты... это старлайн/пандора + замок капота ?
А типа как метки(gps или gprs), там аэрография на кузовных элементах, или выбивка VIN, на стеклах или зеркалах, не эффективна ?
Спасибо.
База Угонов 451
Можете просмотреть тут официально заявленные угоны.
http://www.451.ru/rubon.php?list=1
(УГОН – СИГНАЛ – ПЕРЕХВАТ" - ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОБЩЕСТВЕННЫЙ ПРОЕКТ)
Приветствую!
Сивик как и раньше, угоняют. Не так массово как раньше, но угоняют.
Основной метод защиты как и ранее, противоугонный комплекс. Маяки по-прежнему в редких случаях позволяют найти распиленный автомобиль, маркировка все так же - пустая трата денег. Аэрография безусловно эффективна, но когда автомобиль грязный, рисунка на нем не видно.
Как угоняли так и угоняют.
Метки, аэрография и маркеровка никого не остонавливают. Работает только то что не дает машине уехать с места.
advert1sing,
Civic продолжают угонять достаточно активно, об этом говорит и количество новых тем в соответствующем разделе.
Основные рубежи защиты - это охранная система (сигнализация), иммобилайзер с кодовым управлением блокировкой двигателя и надёжной защитой канала авторизации (может быть встроен в сигнализацию) и замок капота для защиты блокировок от обхода. Хорошо проявили себя также замки рулевого вала.
Маяк - хорошая вещь, но его функция - это поиск уже угнанного автомобиля, что само по себе не очень здорово. Правильнее сделать так, чтобы данную конкретную машину преступники угонять передумали. А именно - сделать её угон сложным, долгим и рискованным занятием, что и позволяет сделать комплексная защита.
Внешние идентификационные признаки, к которым относятся аэрография и маркировка, не спасут машину сами по себе. Если угону препятствует только штатная система - её сначала уведут, а потом будут думать, как быть с "мечеными" деталями. Другой вопрос, если машина защищена, да ещё и выделяется среди себе подобных. Это будет лишний довод в пользу отказа от угона и поиска другой жертвы.
С уважением, Михаил.
Ваши права
Ответить с цитированием