1. Радиус действия жука очень маленький, да и код меняется там каждый раз
2. Угнать можно все.... Основной критерий угонщика это время - чм дольше ему возиться, тем больше вероятность палева. Так что больше 20 минут думаю с цивиком возиться не будут.... Не та ценовая категория
Спасибо. Ждем ответа профессионалов.
как давно не делал изменений в статистик - надо будет весь июль просмотреть(((
эх, лучше бы их больше вообще не когда не делать!Сообщение от EURO
Согласно этому http://www.ugona.net/article48.html в Москве вообще нет угонов Civic. Верить можно?
а сами как считаете?
почитайте первые страницы топика и поймете
Добрый день, Михаил.
По Вашим вопросам:
1. На данный момент у нас нет информации о возможности электронного взлома систем Black Bug 72-й серии.
2. В данном случае со стороны любого серьезного установочного центра Вы получите гарантии на установку и работоспособность установленного оборудования, а вот касаемо "гарантии от угона" можно сказать следующее: в данном случае как такового понятия "гарантия" быть не может по определению, т.к. эксплуатировать автомобиль будет человек, а это влечет за собой пресловутый "человеческий фактор". Приведу несколько примеров, после которых, надеюсь, моя мысль будет понятна:
- владелец автомобиля передает машину в сервис вместе с меткой, брелоком сигнализации, сообщает последовательность комбинации ввода секретного кода с помощью штатных кнопок в салоне и т.п. и через несколько дней после ТО автомобиль угоняют - вполне вероятно, что в этом случае владелец машины может заверить установщика в том, что он всенепременно следовал полученным инструкциям по эксплуатации охранного комплекса и перед посещением сервиса перевел все системы в режим valet.
- под воздействием стрессовой ситуации, состояния здоровья и т.п. владелец автомобиля паркует автомобиль, оставляет его открытым и не переводит охранный комплекс в режим "охрана".
- теоретически можно предположить, что по какой-либо причине у владельца автомобиля может измениться ситуация и с целью получения компенсации (и т.п.) может быть осуществлено пособничество угону.
В итоге, подобные примеры и многие другие моменты, входящие в обширное понятие "человеческий фактор" и не позволяют вести речь о какой-либо гарантии на неугоняемость.
В данном случае автовладельцу следует собрать информацию о надежных противоугонных системах, собрать информацию о репутации того или иного установочного центра и доверить свой автомобиль в руки специалистов этого установочного центра. Уважающий себя и своих клиентов установочный центр подберет оптимльный охранный комплекс и будет гарантировать его стабильную работоспособность и неконфликтность установленного оборудования со штатными системами.
С Уважением, Виталий.
---------- Сообщение добавлено в 15:46 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:43 ----------
Добрый день снова.
На одном из автоклубов данная тема поднималась и обсуждалась (как раз со ссылкой на первую страницу этой темы): данная статистика абсолютно не полная и скорее всего данные (традиционно для журналистов) взяты из одной страховой компании (цивиков в ней нет скорее всего потому, что ценовая политика данной СК для данного автомобиля приводит владельцев Honda Civic к выбору другой компании), а полная картина по угонам есть только в соответствующих органах.
С Уважением, Виталий.
Добрый день.
1. Крабер - не может. Грабер - может. Но только считать радиопосылку и отправить её блоку системы. После чего блок будет запрашивать подтверждение о том, что источник, посылающий сигнал - действительно "родная" метка. Если мы с Вами, конечно, говорим о моделях Black Bug 72-й серии. Плюс - в теории - для уверенного "чтения" метки злоумышленник, оснащённый немаленьким чемоданчиком с передатчиком, должен находиться в непосредственной близости от Вас, практически вплотную.
2. Гарантий никто никаких не даст - и это понятно. К тому же не до конца ясно, что Вы вкладываете в понятие "Премиум ПК". При желании можно и набором относительно бюджетных средств обеспечить очень высокий уровень защищённости автомобиля.
Ну а для того, чтобы начать всё по очереди отключать - требуется добраться до элементов, позволяющих это делать, сиречь до "выключателей"И одна из задач охранного комплекса - как раз отрезать такой доступ.
---------- Сообщение добавлено в 15:51 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:47 ----------
Верить можно. А можно не верить. Мы ж с Вами в свободном обществе живём
Престиж - Авто,
Autosecurity,
Спасибо за ответы. С человеческим фактором согласен. Категорически не согласен с первым примером про владельца и прохождением ТО. С тем же успехом и в спокойной обстановке и в установочном центре (не сервисном) лихой сотрудник может ставить(не забыв оставить себе копии)а потом выдергивать "свои" машинки с интервалами пол года для незаметности.
Ваши права
Ответить с цитированием