это точно...Сообщение от solaris
взломать можно все, было бы желание и время
я думаю, что от такого http://www.a-centre.ru/publ1.php?publid=41 не спасет ни иммобилайзер, ни замок капота.
это точно...взломать можно все, было бы желание и время
я думаю, что от такого http://www.a-centre.ru/publ1.php?publid=41 не спасет ни иммобилайзер, ни замок капота.
Хм...чтоб считать метку того же БлегБага нужно быть на расстоянии см 50-1м.... а это подозрительно
красотищща просто! все один в один!!
я не могу понять, сейчас распродажа грабберов для старлайна что ли началась?))
откуда такая напасть на b-серию?
и самое главное, что нет никакой уверенности в том, что такое не повторится!
Блин, удалил текст нечаянно. Продублирую с созданием темыкрасотищща просто! все один в один!!
я не могу понять, сейчас распродажа грабберов для старлайна что ли началась?
откуда такая напасть на b-серию?
и самое главное, что нет никакой уверенности в том, что такое не повторится!
Там по ссылке устройство которое не метки считывает, а само отключает радио реле блокировок, предварительно подслушав штатные коды отключения, а потом ставит помехи, чтоб блок управления не включил их обратно в процессе езды, не найдя метки
"Не читайте перед обедом советских газет... И бредовых комиксов не читайте... " У Black Bug не было и нет радиореле. Их блокировки управляютс высокочастотным цифровым сигналом по штатной проводке автомобиля.
все верно, именно это и имелось ввиду.
про считывание метки речи не шло, в статье же расписано все.
---------- Сообщение добавлено в 19:14 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:11 ----------
причем тут did ? did - это технология диалогового опознования метки
а речь про связку - блок управления - Реле
а подслушать то их как? Если радиус маленький
Устройство устанавливается в двигательном отсеке автомобиля - типа автомобильный троян такой
Ну уж, что описали, то и перевожу, а реальность данного подхода - я не утверждал )))
---------- Сообщение добавлено в 19:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:03 ----------
Кстати, а реле ведь не настолько интеллектуальны, чтоб иметь сеансовые коды управления? То бишь, я к тому, что он для каждого реле постоянен?
Ваши права
Ответить с цитированием