По крайней мере по клубной статистики из гаража только один случай был. А с противоугонками - десятки.
По крайней мере по клубной статистики из гаража только один случай был. А с противоугонками - десятки.
А количество угнанных автомобилей БЕЗ противоугонок вообще ужасаетСообщение от LeshaL
Еще больше ужасает что гоняют и с противоугонкамиА количество угнанных автомобилей БЕЗ противоугонок вообще ужасает
Если всё -таки постараться отделить мух от котлет, то надо уточнить, что в основном угоняют с несложными и бюджетными охранными системами или вообще ничем не оборудованные машины. Называть "Старлайны" с "Шерханами", которыми в основном "упакованы" угнанные машины, высокопарно "противоугонками" я бы поостерёгсяЕще больше ужасает что гоняют и с противоугонками
Autosecurity,
Чтобы не затевать n-ый круг, Ваше мнение, как человека, зарабатывающего на установке противоугонок предельно ясно.
LeshaL,
Между прочим как это не покажется странно, но Игорь прав, если поспрашивать всех владельцев угнаных автомобилей о том, что стояло, станет ясно:
80 процентов это китайские и тайваньские тамагочи установленные у дилера.
---------- Сообщение добавлено в 13:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:03 ----------
Игроь, добрый день, я конечно может и не туда лезу, но мне кажется. что лучше внести поправку в качестве Старлайна... (уточнить какие взломаны а какие нет) а то увидят Ультрастаровцы и писать всякие пакости писать...Если всё -таки постараться отделить мух от котлет, то надо уточнить, что в основном угоняют с несложными и бюджетными охранными системами или вообще ничем не оборудованные машины. Называть "Старлайны" с "Шерханами", которыми в основном "упакованы" угнанные машины, высокопарно "противоугонками" я бы поостерёгся
PS к ультрастар никакого отношения не имею и не хочу. Просто совет
Добрый день.
Пожалуйста, приведите пример некорректного поведения сотрудников нашей компании. Я подразумеваю "а то увидят Ультрастаровцы и писать всякие пакости писать...".
Я проведу служебное расследование и лично сообщу Вам результат.
По имеющимся на сегодняшний день данным "невзломанными" можно считать модели линейки Dialog - B6 и B9. По моделям линейки А вопрос о возможности взлома кода на просторах Сети уже в принципе закрыт - криптостойкость там слабовата. По остальным сейчас всё ещё ломают копья на многих ресурсах, но мнения подчас расходятся. По поводу представителей "Ультрастар" не могу сказать, чтобы с ними возникали когда-то какие-то проблемы в общении.
Ключевое слово. То что на сегодня не взломано, завтра может оказаться взломанным.
Это как гонка вирусов/антивирусов, только антивирус обновляется ежедневно, а сигналку ежедневно обновлять не будешь.
Ну а кто ж с этим спорит? Вся история, всё развитие в любой области жизни на этом и зиждется. Если бы машины не угонялись, то никому бы и в голову не приходило вообще создавать противоугонную защиту. Согласны?
Ваши права
Ответить с цитированием