Возможно я задам глупый вопрос, но зачем к современным беспроводным иммобилайзерам нужно добавлять замок капота? Насколько я понял базовый блок и так стоит в салоне, реле прячется где-то в жгутах проводки, кои спрятаны хрен знает где под торпедой и легко до них не долезть без съема всей торпеды.....ну или в подкапотном пространстве.
Собственно вопрос я думаю в том, насколько реально НЕ НАЙДЯ реле, сделать обходной путь, который позволит наплевать на защиту и уехать на машине?
Если совсем коротко, то что лучше - иммо из комплекса с замком или иммо/сигналка без замка, но с большим функционалом или возможно большим числом реле-прерывателей?