Если только есть желание, то можно и найти возможностьСообщение от Autostudio
Даже интересно ознакомиться с такими подходами документально ))
---------- Сообщение добавлено 15.07.2015 в 23:07 ----------
трекер неплохо справляется в том числе и с задачей оповещения автовладельца о начале перемещения автомобиля..
Но не выполнит всех задач, доступных GSM-сигнализации и не выполнит задачи маяка-закладки. В русском языке народной мудростью подобная ситуация обычно характеризовалась как "ни два, ни полтора"(С)...
С Уважением, Виталий.
То есть, по Вашему мнению, достаточно лишь желания, и можно спрятать трекер так, чтобы владелец мог его извлечь в считанные минуты, а угонщик, обладая навыками и оборудованием для поиска, не нашел и не извлек? Крайне сомнительно.
Тем не менее, если настройки трекера достаточно гибкие и позволяют ему по умолчанию уходить в глубокий "сон" при отсутствии внешнего питания, то здесь уже просматриваются интересные варианты скрытной установки без риска обнаружения и без постоянной замены батарей.
Пожалуйста. Официальные характеристики и руководства пользователя современных моделей трекеров Starline, АвтоФон, SOBR и еще нескольких марок.
Срок работы до замены элементов питания - от года и выше.
С уважением, Михаил.
согласен. трекер хорошо дополняет сигнализацию.
Вот, тут давайте по-подробнее.
Какие именно "задачи маяка-закладки" трекер не выполняет
---------- Сообщение добавлено 16.07.2015 в 21:46 ----------
говорю о том, что трекер можно спрятать так, что и не нужно доставать. Достаточно незаметно вывести кабель питания, подключенный к трекеру.
согласен
Вполне возможно. Вот, только не понимаю зачем обеспечивать столь долгое время автономной работы, если источник эл. питания совсем рядом.
Добрый день.
Если не переходить в частности по функциональным особенностям конкретных моделей, а вести речь в общем, то ответ на Ваш вопрос на поверхности и заключается в самой семантике написанных Вами терминов:
- трекер - устройство для дистанционного отслеживания местоположения, а также устройство, позволяющее фиксировать треки передвижения машины и т.п.
Для такого функционала подобное устройство либо должно постоянно находится "в сети", либо регулярно/периодически выходить из режима ожидания и "фонить в эфир" - я уже упоминал выше про детекторы поля, с помощью которых наличие подобных устройств в машине определяется угонщиками.
- маяк-закладка - устройство, которое постоянно находится в спящем режиме (выключено) и выходящее на связь лишь строго по расписанию, причем на крайне короткий период времени: "проснулся", определил местоположение, отправил владельцу, совсем немного подождал новой или ранее отправленной команды и обратно "выключился".
Подобный алгоритм работы существенно увеличивает вероятность не обнаружения маяка-закладки детектором поля, а вдумчивая установка еще и от использования нелинейных локаторов позволит предохраниться..
Исходя из написанного мной разница очевидна - трекер предназначен для сервисно-информационного функционала, а если требуется получить именно сос-систему для увеличения шансов найти угнанный автомобиль, то рассматривать следует именно только автономные маяки-закладки.
С Уважением, Виталий.
Правильный трекер можно легко, с помощью только одной SMS, запрограммировать на отправку координат своего местонахождения в очень большом диапазоне частот: от 1 раза в 30 сек до 1 раза в месяц
GSM глушилки сводят на нет все усилия маячков. Только пионер попадется, к тому -же в гараже с железной или ж/б крышей даже без глушилки не будет работать GPS. Маячок пришлет вам примерную зону поиска по GSM вышкам радиусом до километра, от которой пользы не будет.
Лучше что-то, чем ничего.
Трекер умеет отправлять инф. о потере GPS сигнала
Вы пишете абсолютно верные вещи. Однако, есть несколько факторов, которые помогают маяку выполнить его функции даже в неблагоприятных условиях.
Во-первых, глушилка GSM - достаточно энергоемкое устройство, а кроме того, при длительной работе оно вполне может заинтересовать такие структуры, как ГКРЧ или управление "К" МВД. Поэтому глушилки используются в основном непосредственно во время угона, а после перегона машины к месту отстоя, разборки или легализации, их отключают.
Во-вторых, по случаям обнаружения угнанных автомобилей известно, что довольно часто угнанная машина ставится на отстой в глухом месте. Её не перегоняют сразу к месту разборки или легализации, чтобы исключить вероятность слежки и раскрытия базы угонщиков. В таких местах вполне работают и GSM, и GPS, то есть маяк вполне позволит с приемлемой точностью определить местоположение автомобиля.
В-третьих, некоторые модели маяков и комбинированных устройств имеют встроенный микрофон с возможностью прослушивания через голосовое соединение. Это нужно не только для того, чтобы оценить обстановку во время попытки угона. В случае, когда координаты определяются с низкой точностью (мало спутников или через LBS), микрофон помогает обнаружить автомобиль путем подачи звуковых сигналов или простукивания гаражных боксов, если машина спрятана в гаражном кооперативе.
Таким образом, надо понимать, что маяк - это не панацея, да и строго говоря, даже не противоугонное средство. Но в случае, если угон все же состоялся, он повышает шансы найти машину, а это уже немало.
С уважением, Михаил.
Тоже хочу поставить себе маяк. Скорее всего несколко штук от разных производителей. И для кучи еще сигналку с трекером. Точнее для кучи будут маякиСигналка с трекером будет использоваться как для мониторинга и информирования. Типа машина стоит на стояке, где и должна все ок. Или ее упер эвакуатор))) Если уведут без глушилки то возможно удасться отследить . А если будут глушить то подключаються маяки. Глушилки они не вечны, а в дворовом остойнике сигнал скорее всего пройдет. Если угонят в гаражи то можно будет отследить хотя бы примерно в каком районе. Интересно насколько плохо эти маяки работают в гаражах. Кто то ставил опыты? В любом случае это лучше чем ничего. Можно уже от чего то плясать. Если в предполагаемой зоне поиска гаражный комплекс один можно устроитьтам засаду. Самолично))) Тачку для более оперативного поиска можно взять в аренду, стоит примерно 1200 в день, жигули от 700. Ну а дальше как повезет))) Если гараж это отсойник то тачка рано или поздно оттуда вылезет. Ну а дальше кидаемся на капот и кричим: не отдам!
Ваши права
Ответить с цитированием