Это очень простой в производстве и не простой в преодолении (для угонщиков) рубеж(и сохранность дорогостоящих личинок замка, а аккумулятор редко когда садится так чтоб в ноль и на сигналку не поставить!Сообщение от Valle
Это очень простой в производстве и не простой в преодолении (для угонщиков) рубеж(и сохранность дорогостоящих личинок замка, а аккумулятор редко когда садится так чтоб в ноль и на сигналку не поставить!
В случае наглухо убитого АКБ, всегда можно залезть через багажник и открыть двери.
Последний раз редактировалось Radik_mah; 29.12.2009 в 18:56.
ну пробовал кто-нибудь ставить ручки без личинок или на уровне идей пока ?
А что скажете на это.
В 5д, где нет личинки замка багажника, ставим ручку двери от такого же праворульного цивика, без отверстия под личинку, выводим провода аварийного питания где-то в район левой колесной арки, чтобы в случае разрядки АКБ иметь возможность подать ток и попасть в салон, открыть капот.
Вопрос только в том, куда спрятать провода аварийного питания в арку?
Возможно ли защитить личинку двери путем установки стальной заглушки перед самой личинкой? Думаю да, вопрос только в аккуратной установке.
Если речь идет именно об угоне то угонщик сразу будет понимать, что с этой машиной не все так просто, стекло бить он скорее всего не станет.
Вроде бы вот артикул левой передней ручки двери от праворульного цивика:
72140-SMG-E02-ZH, exist предлагает ждать ее 16 дней и заплатить за это 4.781,56р.
Последний раз редактировалось kadavr7; 15.01.2010 в 12:40.
Ручку можно поставить от задней левой двери.При установке надо будет в ручке новой(без дырки) сверлить углубление под личинку с внутренней стороны ручки, там пластик для полного прилегания в кузову.
Если же оставить личинку, то вор может попробывать высверлить ручку "ради интереса" и доберется до личинки.Пластик мягкий высверлится быстро.
Хорошо бы конечно отсоединить провод который отключает штатную сигу при проворачивании личинки или вообще снять личинку и оставить старую ручку с отверстием.
На 5D хороший вариант-спрятать провода подключенные к ЦЗ в потайное место(да так секретно чтобы не нашли).А лучше вообще от одной двери или от электрического замка багажника, при открытии багажника залезть через багажник и открыть двери).
А по поводу наружной заглушки-самый простой способ-приклеить монетку 1 копеечную старую(вроде по размеру подойдет плотно) на хороший жидкий гвоздь. Угонщику придется сверлить, а в случае севшего АКБ самому высверлить монетку.
Мне один форумчанин подогнал уже ручку от задней левой двери со своей битой двери, по теплу попробую установить и заодно наклею вибропласт в дверь для шумоизоляции.
Последний раз редактировалось Radik_mah; 15.01.2010 в 14:19.
Я речь веду про 5D, у нас ручки задние другие.
Делать ему больше нечего. Ему машину угнать нужно, столярный набор он с собой не носит, чтобы на интерес что-то высверливать.
А если найдут то, что? Мы исходим из гипотезы о том, что тут у всех здравомыслящих стоит ПК, провода аварийного питания только подадут ток на сигналку с иммобилайзер, доступа внутрь это не даст все-равно.
Ну со сверлом то он сразу подойдет к машине и уже нацеленный на эту ручку, и ему дрель все равно пригодится потом, чтобы замок зажигания высверливать...Так что столярный набор у него всегда при себе.
А насчет питания при севшем АКБ,разумнее вывести в подкрылок плюсовой провод от АКБ.также Пригодится для тех у кого стоит эл-мех. замок капота с надежно спрятанным тросиком(либо отрезанным).
Про разные ручки на 5d не знал.
Последний раз редактировалось Radik_mah; 16.01.2010 в 18:31.
У кого-нибудь были реальные попытки сделать это?
Теперь ясно как отключается штатная сигналка, даже сканировать ничего не надо, просто отвёрткой.
Угонщики не высверливают замки, а сворачивают сверткой. Сигнализацию дополнительную снимают кодграббером, штатная отключается автоматически, так как некоторые установщики подключают её к дополнительной.
Как бы узнать номер задней левой ручки цвета галакси от EXE на 4D?
Ваши права
Ответить с цитированием