Для нашей хонды приемлима только крипстойкая сигналка !
Запомните это...
Установка хотя бы 1870 пандоры около 12к, это процента 2-3 от стоимости машины.
Зато только она уже хороший рубеж защиты, но для нашей хонды недостаточен, но гораздо лучше чем ничего или не криптостойкая сига, в случае нашей хонды это практически одно и тоже.
Опять у этих подонков сезон начался.(
Ага,еще скажи приснилось.
такой вариант тоже нельзя исключатьСообщение от DFandorin
Сразу видно,что у тебя крепкие нервы и хорошая сигналка,а следовательно и сон здоровый.
ампулу новокаина на педаль) нажал-раздавил и уснул детским сном)))
а вообще все иммобы и сигналки это не особая преграда перед профессионалом... он элементарно может прийти со своими мозгами и прописаными кодами.....
так что лучше механич устройства. замки на КП, вал. неплохо взять в привычку блокировать руль штатной системой. и установить секреточку...
А ты в курсе, что замок на КПП - вообще бесполезная штуковина на Хондах? Блокировка руля "штатной системой" - вообще хохма. Замок на рулевой вал - единственная более менее охранка из вашего списка. А "секреточка" по Вашему - это что, если не нештатный иммо??? И куда этот предполагаемый Вами профессионал будет вставлять "свои мозги", если подкапотной также защищено замком???
P.s. Прежде чем давать подобие совето - стоит хоть в чём-то разобраться!
уважаемый, прежде, чем выпендриваться, сделайте что то своими руками=)
любая механическая противоугонка дает какое то время для спасения машины. замок да, не очень эффективен, но далеко ли человек уедет на задней передаче...
блокировка руля штатная не претендует на панацею, но 1 сек потраченого времени на поворот руля без ключей в зажигании в критический момент может дать больше секунд... так почему ей не пользоваться? О_о
иммобилайзеры также обходятся и отключаются, просто чуть дольше....
как вскрыть замок на вал - можно посмотреть в инете, + неудобно его каждыйц раз закрывать.
нет предела человеческой глупости) можно на каждую дверь по амбарному замку повесить, а не только на капот....
а "секреточка" это обычный выключатель за 20рублей, установленный самостоятельно туда, где больше никто не знает,разрывает важные цепи(зажигание, бензонасос и пр)и чтобы его найти(в отличие от предсказуемых мастеров СТО,которым все равно куда установить модули сигналок/иммобов , лишь бы побыстрее ) надо разобрать пол салона...
---------- Сообщение добавлено в 09:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:12 ----------
зы: видел пятерку: двери, капот и багажник были в 2-3 местах сваркой прихвачены) шоб не открыли...=)
Если устанавливать в нормальных местах,а не у дяди Пете в гараже,то все сделают нормально.Иммо+замок на капот+сига с диалоговым кодом и все.
Я вот все про штатную блокировку руля думаю. Зачем ее защелкивать? Какие секунды? Если ключ в замок зажигания не вставлен, то она сама защелкнется. А если вставлен (или отверткой провернут), то она отпустит. В итоге, время не нее никто тратить не будет.
Механическая кнопочка за 20 рублей? А куда ее поставить? На штатные жгуты проводки? Или салон машины - необъятные просторы, на которых ничего не найти? Не так уж и много мест в машине, в которые можно что-то спрятать.
А вот иммо с замком капота "обойти" уже сложнее. Никто не спорит, можно и лобзиком люк вырезать в крышке капота. Но никакими "своими мозгами" нештатный иммобилайзер не отключить. А заставить его открыть капот - дело очень не простое!
Ваши права
Ответить с цитированием