Угон Автомобиля!!!

Сообщение от buzz32

Летом в Питере угнали вусмерть затюненую машину

Субару белую что ль?

Типо не машина и была?

У меня была ситуация на стоянке МЕГА Белая Дача , глюканула Пандора. машина перестала воспринимать сигналку. что только не делал, и прикладывал к антенне и перегагружал брелок . Не видет и все тут.
Славо богу знаю код разблокировки а так бы не уехал .
Видимо тоже проделки были угонщиков ... ?!

КАСКО - лучшая зашита от угона.
Если надо - угонщики любую защиту вскроют. Это вопрос времени.
А хорошая защита поможет только если угнать пытался какой-нибудь любитель-недоучка.
Автору оч сочувствую.

Тем не менее, вопрос времени и затрат тут ключевой

Сообщение от Koшка

КАСКО - лучшая зашита от угона.
Если надо - угонщики любую защиту вскроют. Это вопрос времени.
А хорошая защита поможет только если угнать пытался какой-нибудь любитель-недоучка.
Автору оч сочувствую.

клубная статистика угонов говорит ровно об обратном, угоняют машины либо где каско от угона, либо где старлайн, шерхан и прочее псевдо охранное стоит.
С хоршим ПК угонщики возится попросту не будут, темболее с машиной котоаря чутьли не в каждом дворе есть.

Koшка,
а ты пади докажи что не ты угнал, побегай потом за денюшками по судам, да и выплата будет куда меньше автомобиля...
да еще и платить каждый год по 30-50к через чур.
Хороший охранный комплекс позволит перенести ( и перенесет) взгляд угонщика на соседний сивик с (шерханом, старлайном, томагавком и тд)
PS Чем больше у нас население будет делать Каско вместо охранки, тем больше авто будут угонять...

Что поставить в первую очередь? Для охраны авто от таких случаев?
Имеется ввиду не разовое вложение в ПК, а постепенное.

Сообщение от Шурыгин Сергей

Что поставить в первую очередь? Для охраны авто от таких случаев? Имеется ввиду не разовое вложение в ПК, а постепенное.

Если существует проблема с единовременным вложением средств в противоугонный комплекс, то, по-видимому, имеет смысл в первую очередь обезопасить автомобиль от быстрого угона с места, т.е. реализовать собственно противоугонный контур. Наибольшую эффективность в решении этой задачи демонстрируют связки иммобилайзера с цифровыми блокировками и замка капота, который бы эти блокировки защищал, управляясь самим иммобилайзером. При выборе имеет смысл предварительно определиться с удобным для Вас вариантом идентификации владельца - контактным или транспондерным. На мой взгляд, первый комфортней для пользователя, хотя второй несколько бюджетнее.

Сообщение от Шурыгин Сергей

Что поставить в первую очередь? Для охраны авто от таких случаев?
Имеется ввиду не разовое вложение в ПК, а постепенное.

Добрый день.

В данном случае многое, на мой взгляд, будет зависеть от условий эксплуатации автомобиля, т.е. от того, где машина наиболее часто бывает в так называемых "зонах риска".
К примеру, если Вы часто посещаете места с большим скоплением народа (торговые центры, кафе, кинотеатры, выставки, рынки и т.п.), то в этом месте существует вероятность кражи ключа и угона машины подобным образом - здесь нужен доп.уровень авторизации владельца. Если машина в офисное время паркуется на улице, то есть вероятность того, что авто за то время, пока Вы трудитесь, может быть эвакуирована (и не только угонщиками, но и сотрудниками правоохранительных органов за неправильную парковку) - здесь нужна сигнализация с обратной связью и датчиком наклона/перемещения.
В общем, вариантов много - я бы посоветовал Вам начать поиски с того места, где Вы будете оборудовать автомобиль, и уже потом прислушаться к рекомендациям этих специалистов. Если есть желание, готов к комментариям по этому поводу в Личных Сообщениях.

С Уважением, Виталий.