Чуть сегодня не угнали.

Ну да. перепаяв предварительно. О том и речь, что городить немеряно секреток и прочего бессмысленно. да и то - угонщик, который может прописать ключ и прочее должен быть опупенным профи, запасшийся ЗАРАНЕЕ кучей всего необходимого выберет тачку подороже. А лошье с грабберами не смогут этого сделать.

Сообщение от storm1976

Ну да. перепаяв предварительно. О том и речь, что городить немеряно секреток и прочего бессмысленно. да и то - угонщик, который может прописать ключ и прочее должен быть опупенным профи, запасшийся ЗАРАНЕЕ кучей всего необходимого выберет тачку подороже. А лошье с грабберами не смогут этого сделать.

пфф чего там нужно от профи чтобы уехать?
код грабер грубо говоря к 2нопки, перехватил и открыл
ключ прописать всё что нужно ноут, интерфейсный кабель и софт, всё это не проблема приобрести, а софтина в инете валяется

Все верно, угоном голых сивок занимаются спустившиеся два дня назад с гор человеки, которые намутили ноут и кодграббер

Сообщение от Andrej R.

Для этого защищается диагностический разъем.
Штатный имо не говно, ему надо помочь работать

Поддержу. Штатный иммо оч даже неплох. Главное, чтобы его не вырубили. А для этого как минимум нужно защитить диагностический разъем - перепаять разъем.

Вообще по мне так, лучше меньше секреток всяких модных городить, а больше защиту ставить капота и что под ним, ну и диагностический разъем в топку

надо ставить и мехзащиту! Или на коробку,или на руль, или на педали!!

Сообщение от Susanin_

пфф чего там нужно от профи чтобы уехать?
код грабер грубо говоря к 2нопки, перехватил и открыл
ключ прописать всё что нужно ноут, интерфейсный кабель и софт, всё это не проблема приобрести, а софтина в инете валяется

Обсуждали уже выше. код-граббер не ломает сталкера и пандору де-люкс. про интерфейсный кабель и софт тоже писал - перепаять провода и залить их чем-нибудь типа эпоксидки. при этом перепаять можно, что на интерфейсный разъем питание подастся так, что еще и спалит то, что к нему подключено. речь как раз и шла о таких спецах, что начитались инета, купили код-граббер и возомнили, что теперь любую тачку сопрут. попробуйте таким образом хотя бы свою вскрыть, убедитесь, что ни фига подобного

Сообщение от ранний

надо ставить и мехзащиту! Или на коробку,или на руль, или на педали!!

про мех защиту тоже выше пример приводил. коллеге недавно ее и сломали, перекусив руль, а иммобилайзер не вскрыли. в результате он попал еще и на покупку руля. но вообще это все равно полезные приблуды, потому что не требуют вмешательства в электронику и время у угонщика отнимают

---------- Сообщение добавлено в 23:50 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:38 ----------

Сообщение от Andrej R.

Все верно, угоном голых сивок занимаются спустившиеся два дня назад с гор человеки, которые намутили ноут и кодграббер

угоном голых сивок чаще всего занимается продавец, и чаще всего на следующий день после покупки

Сообщение от ZiGFRIT

CivicProm,
[/COLOR]ZWF88, не стоит строить из себя Рембо. Угонщики конечно не убийцы, но это не значит, что они не будут сопротивляться когда их ловят.

и че теперь,всех бояться кто будет сопротивляться? мы типа только против слабеньких могем...... уроды могут понять только удар стального кулака или арматурой по башке, а если всех бояться то можно без штанов остаться

ZWF88,
На месте угонщика я бы при себе имел как минимум травмач или нож. А у некоторых и боевые волыны с собой (читай тему про убийство ментов угоньщиками в этом разделе). Так что каждый сам для себя решает, что ему дороже - машина или жизнь.

не,а я будто с пальцем предлагаю прыгать.....

только очень отмороженый угонщик,будет прыгать в ответ+статья..

просто угнать машину и попасть к ментам=получить штраф по административке,а махать валыной и ножем это срок(разбойное нападение,лет 8.,разница есть????, 99% ,что при разоблачении угонщика-угонщик поспешит куда подальше,а при виде аргумента в руках тем более....


я не предлагаю,всем поголовно защищать свое имущество,может вы не в состоянии,может,,может и еще раз может..

Но если вы уверены,почему нет....

Думаю не ошибусь, если предположу, что у большей части автовладельцев нет огнестрельного оружия. К тому же угоньщики как правило по одному не работают.