Вот и моя Honda подбита! САМО ЗЛО

Наводящий вопрос: Альф, а с утра авто действительно ВСЕГДА и без проблем заводится? После 2-3 дней стоянки?
И, прошу прощения, у тебя где авто хранится? Нет ли такой ситуации, что до места хранения от того места, где ты "задремал на часок", тебе добираться время, нужное для минимального подзаряда? Ведь берется же откуда-то заряд для утреннего пуска двигателя...

пошли в отдельную тему?
http://www.civic-club.ru/forum/index...=35769.new#new

Сообщение от Rom

Ну тупануться просто, что здесь только не встретишь...Прям как "книга вредных советов"...
Ну ФК то приколисты известные, пусть бумагу тебе дадут сначала на такую рекомендацию, чтобы когда у тебя аккум разорвет, можно было предъявить претензии по этому и последующим поводам...

Бумагу-наклейку с аккума СНИМАТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО. Причем тут гарантия не совсем понятно - ну заряжал, НО НЕ САМ, а у специально обученных людей, вот лицензия, чек на А\Ч. Достаточно 1 раз получить такие доки у себя в городе у местных и все хорошо на 1 год у официалов.

С ЛЮБЫМ небракованным аккумом за срок 3 года ничего не случается, если юзер его не убивает сознательно или безсознательно. Кислотный жидкостный убить сложнее всего даже юзеру, если только не делать так, как советует ФК.

Ток 2А в течение 7-8 часов аккуму этому как мертвому припарки - только разорвать может, да и то вряд ли, смотря при какой температуре заряжать. Но уж что не зарядит НИСКОЛЬКО - это абсолютно точно. Вы что думаете, если 2А х 8 = 16А/Ч??? Это не так, уж не говоря о том, что емкость аккума 45А/Ч при номинальном 20 час разряде.

Вот и получается, что люди катаются с заклеенным аккумом, который у таких ФК заряжают 2А 7-8 часов в гарантийный срок при обращениях, что в совокупности приводит после 2-х русских зим эксплуатации к сульфатации и мнению, что аккумы дохлые и дерьмо, потом покупается следующий и опять тоже самое, потом опять....
Между тем, все очень просто и загоняясь по поводу применения моторного масла и зимнего пуска (это делают все), почему бы не соблюдать элементарные правила эксплуатации АКБ, которых и в инете полно?

Тогда почему продаются автоматические зарядники (для автомобилей) с током 1-2А. Я купил сегодня такой, подключил, установил, аккум даже не нагрелся за 5 часов и при этом зарядился согласно датчикам.