аккумулятор

что за туфта... ездила нормально и в финляндии машина в -20 стояла по 6-8 часов... прогревала периодически... что значит рекомендация если полчаса хватило разрядиться..... значит что-то не в порядке. И вообще было и такое что 4 дня стояла и ничего ему не было

ну вот сегодня пришлось за ребенком ехать своим ходом... вечером заряжать придется аккумулятор так как завтра дел полно а в понедельник узнаю что к чему в сервисе

"Рекомендация" эта для исправного агрегата. Для неисправного ясное дело ехать смотреть что к чему.

А этикетка на аккуме просто отдирается, под ней пробки выкручиваются. Но аккум сам - дерьмо. Я его повторно зарядить вообще не смог - он просто отказался заряжаться после разряда (оставлены фары были), пришлось покупать.

ну уменя уже два аккумулятора новый простоял 10 дней... до сегодня..... и фары не причем тут..... я на предыдущей машине один раз на всю ночь оставила и все нормально было

погодите а что я езжу каждый день и аккумулятор не заряжается во время езды?

Если за 10 дней сел - однозначно утечка где-то есть. Если много по пробкам и при этом кондиционер + птф + музыка + ...., то или не заряжается вовсе или очень плохо заряжается. Тут как говорится It depends...

я по пробкам не езжу вообще..... я по утрам езжу утром пробок не бывает.... дела заканчиваю в 12 обычно.. а вечером ребенка забираю из садика..... думаю 10 км от садика до дома 25 минут край.... это думаю не пробка....

Вот смотрите. Утром Вы заводите машину, оставляете прогреваться. Наверняка, при этом включаете подогрев сидений, обдув ч.-л. При этом аккум может и не заряжаться, т.к. потребители забирают на себя все, что выдает генератор. Потом короткая поездка, которой не хватает, чтоб аккумулятор подзарядился полностью. Затем машина стоит, потребляя эл-во на работу сигналки. Вот и получается, что аккум. не только не успевает зарядиться, но и постепенно разряжается.
Другое дело, если Вы поставили десять дней назад полностью исправный и заряженный аккум., а он уже сел, то это не нормально. Либо где-то что-то коротит, либо генератор не исправен.

да нет в том то и дело что в я именно так и делаю.... а вот в связи с некоторыми обстоятельствами машину по утрам прогревает муж... он никогда не включает погдогрев и выключает климат полностью..... далее идет поездка 30 минут потом 5 минут стоит у садика а потом еще час поездки неужели не хватает зарядится........ У меня на предыдущей машине такого вообще не было...... (была элантра 2005 года)

Главное чтобы сервисмены не пытались отмахнуться в духе ответа kodr2-а. Искать утечки им влом как правило (муторно и долго), им проще сразу заменить гену по гарантии или отписаться в духе "вы тут всего понавключали..". В общем понастойчивее с ними..