Клиренс 145 мм - это мало или достаточно ?

Жду... Вот хочу узнать, вобще машина чисто городская или по трассам (нашим разбитым) тож пойдет? Ато меня что-то терзают сомнения, не развалиться ли подвеска после наших дорог...? Просто часто езжу по Калуге и области, где асфальт есть, но обочины ровнее... На девятке раз даже стойку СОГНУЛ... и "ухи" у задних стоек отрывал пару раз...

Хватит однозначно)))

Сообщение от Vson

Может кто знает как увеличить клиренс без нарушений гарантий, по типу БМВ.
Я считаю это единственный недочет в машине, учитывая наши дороги.

Пневмоподвеску поставь, тока эт те в "копейку" влетит! )

Barton
Даже в мск многие дворы нечистят - колея, и никак ее не объехать. Вот и ползешь на брюхе. Я зимой цеплял постоянно - где большая часть конкурентов гольф-класса пройдет без проблем цивег будет жестко цеплять.

Сообщение от alexer

Barton
Даже в мск многие дворы нечистят - колея, и никак ее не объехать. Вот и ползешь на брюхе. Я зимой цеплял постоянно - где большая часть конкурентов гольф-класса пройдет без проблем цивег будет жестко цеплять.

Ну не знаю-не знаю...у меня на выезде со стоянки жесткое бездорожье просто)))Полурастаявшая, вдрызг разбитая колея с кучей колдобин, по которой быстрее 5км в час передвигаться значит обречь себя на внеплановое посещение сервиса с выкладыванием крупных пачек баксов за ремонт подвески)))Однако сколько езжу ни разу брюшком не зацепил слава богу)Хотя иногда стремно бывает - защиту картера не ставил...)

Значит, вам только кажется, что там все так плохо. Плохо - это колея, раскатанная тазами. У меня и в области и в мск как раз такие. Впечатление масса, под конец зимы на машине в этих местах не ездил вообще - на брюхо ляжет.

Сообщение от alexer

Значит, вам только кажется, что там все так плохо. Плохо - это колея, раскатанная тазами. У меня и в области и в мск как раз такие. Впечатление масса, под конец зимы на машине в этих местах не ездил вообще - на брюхо ляжет.

не ну там конечно все не так плохо как в деревне)))вроде никто еще колеса там не оставлял))а то бы водилы уже пикет устроили у дверей администрации))))

клиренс вообще не парит когда работал в Саратове (там дороги ПИ**** полный и НИКАКИХ реагентов))))) в совершенстве овладел методикой рулежки по объезду ям, прохождения колеи по "гребешкам" и проч. По москве отдыхаешь)))) Хотя для регионов с убитыми дорогами сивик не рекомендую, лучше паркетник или что-то более кондовое и дешевое по подвеске (ФФ2 например)
а вообще аккуратно надо ездить

Сообщение от Prokuror

клиренс вообще не парит когда работал в Саратове (там дороги ПИ**** полный и НИКАКИХ реагентов))))) в совершенстве овладел методикой рулежки по объезду ям, прохождения колеи по "гребешкам" и проч. По москве отдыхаешь)))) Хотя для регионов с убитыми дорогами сивик не рекомендую, лучше паркетник или что-то более кондовое и дешевое по подвеске (ФФ2 например)
а вообще аккуратно надо ездить

Сообщение от Prokuror

клиренс вообще не парит когда работал в Саратове (там дороги ПИ**** полный и НИКАКИХ реагентов))))) в совершенстве овладел методикой рулежки по объезду ям, прохождения колеи по "гребешкам" и проч. По москве отдыхаешь)))) Хотя для регионов с убитыми дорогами сивик не рекомендую, лучше паркетник или что-то более кондовое и дешевое по подвеске (ФФ2 например)
а вообще аккуратно надо ездить

С машиной определился 100 %, ФФ" не хочу !
Живу в Казани, вроде дороги ничего...

Мало, совсем мало, постоянно цепляю юбкой резиновой, на прошлой машине( Опель Вектра) даже не знал что это такое....