Если кончился бензин в баке.....

Вообщем-то бензонасос теоретически должен безболезненно пережить данную ситуацию. По опыту обычно, машина не сразу глохнет, а в начинаются провалы (следствие попадания воздуха в магистраль - начинается с подъемов, горок). В этих случаях обычно если заглушить двигатель уже не заведешь, т.к. наверное не создается должного давления для форсунок. И самое главное, это то, что если двигатель после поворота ключа не заводится насос выключется автоматом через пару секунд.
Что означает при включении зажигания он включается создавая давление в магистрали и после завода продолжает работать, а если машина не завелась, то он выключается сам. Это как раз для того, что бы он не вышел из строя от перегрева (а топливом он охлаждается а не смазывается как было написано выше). И опять же не маслать статер по полчаса, если не заводится - это правильное решение, канистру в зубы и вперед.....
На впрыскных иномарках езжу с 1988 г. - проблем с бензонасосом небыло ни разу.... Не сглазить бы.... Да и если посмотреть под катом, что есть в наличие до сих пор (да и дальше будет) при довольно значительном пробеге бензонасос не менял ни разу (только фильтры топливные - рядом с насосом).

Вообще судя по моему опыту по эксплуатации электробензонасосов то скорее всего надо готовиться к ремонту. На ауда а6 был сломанный датчик топлива, замена стоила бы 10 000 руб, но тачку я собирался продавать.... Поэтому не менял. Так что пару раз приходилось раззоряться на замену бензонасоса за 15 000 руб.

Сообщение от com

Вообще судя по моему опыту по эксплуатации электробензонасосов то скорее всего надо готовиться к ремонту. На ауда а6 был сломанный датчик топлива, замена стоила бы 10 000 руб, но тачку я собирался продавать.... Поэтому не менял. Так что пару раз приходилось раззоряться на замену бензонасоса за 15 000 руб.

а может просто ползунок прочистить?
обычно датчик устроет просто и не стоит 10 кило!

Сообщение от Яра

Когда на индикаторной шкале пропадают все кубики, то в баке остается 10 литров проверял по чеку на АЗС. На них спокойно можно проехать еще км 50 -60, хотя вид пустого бака давит на психику особенно когда в пробке стоишь а до заправки ехать и ехать

странно, остается 10 литров, а проехать можно только 50 км?

Сообщение от Phoboz

... а вот как потом удалять воду из бензобака - это вопрос, вода ведь тяжелей бензина.

Плеснуть этилового спирта в бак, вода смешается с бензом и уйдёт

Куда?

Всегда езжу на пустом баке. Наверное, влияние Ф1. Так вот однажды доигрался. Утром машина не завелась.
Залив 2 литра бензина, привезённого приятелем, 20 минут мучался. Сивик чихал и кашлял и тут же глох.
Берегите авто!

Сообщение от Dominator

Сообщение от sertkiselev

Это вредно для насоса. Выходят из строя механизм, он смазывается бензином. Надо следить за уровнем.

Если я не ошибаюсь, то бензонасос ОХЛАЖДАЕТСЯ бензином., а не смазывается.
И ещё при недостаточном уровне топлива бензонасос начинает подсасывать воздух , который потом попадает в форсунки, в результате чего могут быть перибои в работе движителя.
Вроде всё правильно сказал...

Бензонасос охлаждается топливом. Без топлива он перегревается. Если часто так "прикалываться" над ним, он сдохнет. А смазывает топливную систему солярка на дизельных двигателях.

Сообщение от aXe

Всегда езжу на пустом баке. Наверное, влияние Ф1. Так вот однажды доигрался. Утром машина не завелась.
Залив 2 литра бензина, привезённого приятелем, 20 минут мучался. Сивик чихал и кашлял и тут же глох.
Берегите авто!

ага 2 литра он по стеночкам размазал и требовал продолжения банкета

о чем вы пишете? бензонасос такой мощный, что качает тонны топлива в секунду времени, перегревается и выходит из строя? бред какой-то