Конструктивная гибель 4Д

МуЩЩина, а что за страховая у Вас, если не секрет?

Могу сказать точно, если у Вас страховка агрегатная, то "люди" из страховой 100% будут всё сводить к ТОТАЛу, ибо так выгодно. Страховка сроком на год, или больше года (с ежегодными взносами)?

Ситуация до боли напоминает мой первый сивик. Его тоже на светофоре боднули в попу, и пропихнули под впереди стоящий авто.
Результат согласно экспертизе страховой - 335т.руб.
Была предписана замена:
-по переду: капот и петли, правая фара, телевизор, оба радиатора, бампер, правое перед.крыло, решётка радиатора, рамка фары.
-по заду: крышка багажника и петли, задний бампер, все фонари (четыре), задняя панель, левое зад.крыло, пол багажника, пластик и боковины багажника.

Человек, который у меня купил эту машину, предложил денег столько, что если бы я к этой сумме прибавил стоимость ремонта (даже "в гаражах по-минимуму"), то машина бы не окупилась. Итог - продана была.

Теперь внимание, самое интересное: купивший человек (сам кузовщик) честно признался, что поменял на машине только крышку багажника, фару, один из фонарей и решётку радиатора... ВСЁ! Остальное сделал, покрасил, и сам (!) ездит на ней.
Это к вопросу о ремонтопригодности в умелых руках (а не так, как у дилера: глубокая царапина на крыле - меняем крыло, а для зада - это очень большая проблема).

А что касается Ваших отношений со страховой, то пробуйте свести к ремонту / оплате ремонта (даже если потом продавать будете), либо если категорически ТОТАЛ, попробуйте (естессно через суд) опротестовать пункт правил страхования, где расчитывается выплата страхового возмещения по ТОТАЛу, как несоответствующий ФЗ "Об организации страхового дела в РФ", ст.10 п.5, "В случае утраты, гибели застрахованного имущества страхователь, выгодоприобретатель вправе отказаться от своих прав на него в пользу страховщика в целях получения от него страховой выплаты (страхового возмещения) в размере полной страховой суммы.
"(с), хотя честно скажу - это геморрно.

Ещё один вариант - заявить претензию в СК ОСАГО виновника (послав своё КАСКО на...). Но в этом случае, обязательно вызывайте телеграмой самого виновника, или его представителя на осмотр машины экспертом. Поскольку ОСАГО при самом удачном варианте Вам погасит только 120тыс. (и то, если у третьего участника ДТП, также пострадавшего ущерб не превысит 160-120т=40т). На остальное придётся подавать в суд на виновника, и он имеет право присутствовать на осмотре. Плюс к этому, возможность продать "годные остатки", иногда очень неплохо.

Вообщем, решать Вам, будут вопросы - спрашивайте.

Сообщение от Jossi

МуЩЩина, а что за страховая у Вас, если не секрет?

Могу сказать точно, если у Вас страховка агрегатная, то "люди" из страховой 100% будут всё сводить к ТОТАЛу, ибо так выгодно. Страховка сроком на год, или больше года (с ежегодными взносами)?

Ситуация до боли напоминает мой первый сивик. Его тоже на светофоре боднули в попу, и пропихнули под впереди стоящий авто.
Результат согласно экспертизе страховой - 335т.руб.
Была предписана замена:
-по переду: капот и петли, правая фара, телевизор, оба радиатора, бампер, правое перед.крыло, решётка радиатора, рамка фары.
-по заду: крышка багажника и петли, задний бампер, все фонари (четыре), задняя панель, левое зад.крыло, пол багажника, пластик и боковины багажника.

Человек, который у меня купил эту машину, предложил денег столько, что если бы я к этой сумме прибавил стоимость ремонта (даже "в гаражах по-минимуму"), то машина бы не окупилась. Итог - продана была.

Теперь внимание, самое интересное: купивший человек (сам кузовщик) честно признался, что поменял на машине только крышку багажника, фару, один из фонарей и решётку радиатора... ВСЁ! Остальное сделал, покрасил, и сам (!) ездит на ней.
Это к вопросу о ремонтопригодности в умелых руках (а не так, как у дилера: глубокая царапина на крыле - меняем крыло, а для зада - это очень большая проблема).

А что касается Ваших отношений со страховой, то пробуйте свести к ремонту / оплате ремонта (даже если потом продавать будете), либо если категорически ТОТАЛ, попробуйте (естессно через суд) опротестовать пункт правил страхования, где расчитывается выплата страхового возмещения по ТОТАЛу, как несоответствующий ФЗ "Об организации страхового дела в РФ", ст.10 п.5, "В случае утраты, гибели застрахованного имущества страхователь, выгодоприобретатель вправе отказаться от своих прав на него в пользу страховщика в целях получения от него страховой выплаты (страхового возмещения) в размере полной страховой суммы.
"(с), хотя честно скажу - это геморрно.

Ещё один вариант - заявить претензию в СК ОСАГО виновника (послав своё КАСКО на...). Но в этом случае, обязательно вызывайте телеграмой самого виновника, или его представителя на осмотр машины экспертом. Поскольку ОСАГО при самом удачном варианте Вам погасит только 120тыс. (и то, если у третьего участника ДТП, также пострадавшего ущерб не превысит 160-120т=40т). На остальное придётся подавать в суд на виновника, и он имеет право присутствовать на осмотре. Плюс к этому, возможность продать "годные остатки", иногда очень неплохо.

Вообщем, решать Вам, будут вопросы - спрашивайте.

ГУТА-Страхование . вопрос : переделать экспертизу можно еще раз??? МАШИНА НОВАЯ (2мес) что бы оценили поменьше ну например в пределах 74% от максимальных 75% ,выплатят без вопросов?! ладно..сделаем... Но потом куда я денусь с этими деньгами которых не хватит на весь ремонт... и расбитой машиной... Можно ли как нибуть сделать так,что бы они забрали остатки и выплатили сумму с издержкой в 4% ..??

Сообщение от Merzavec

а выплатили уже сумму страховую вам? а то у меня че-то мозги епут...(((
Я тоже об этом думал,но время! (ремонт+детали) всё встанет на Месяц-два минимум... +поиск места починки ,хорошее оно должно оно быть а не ара-сервис.. и того около 3х мес. ожидания.. ,и потом продавать искать кому...Может проще битую продать,и полученные деньги сложить с теми что страховая даст ,чутка подбавить и новую заказать ,гляди из турции лучше делают.. там говорят красочка лучше,и комплекктация побогаче чем ежели японец... (судя по отзывам с форума)

нет пока, пока только сделали экспертизу с виновной стороной, записали все скрытые , далее эксперт независмый стал считать - итог 380 штук, у дилера около 390.000, лимит предварительный был 340.000, а если выплачивать то с учетом износа , 3+2,5+1+1+1+1+1+1+1+1+1 = 14,5% за весь неполный год( страховая Мегарус) - ремонт который уже был так как агрегатная 83.000 =393.000 и сейчас будем решать, они мне могут предложить направить на сервис центр неофициалов и тогда лимит 340 покроет ремонт, далее прродавать либо ездить.. либо они списывают все к тоталу и просто дают мне 393.000, если прикинуть и продавать ее уже сделанной то получаетсмя я могу выйграть .. продав ее скажем за 470 000

Сообщение от Jossi

МуЩЩина, а что за страховая у Вас, если не секрет?

Могу сказать точно, если у Вас страховка агрегатная, то "люди" из страховой 100% будут всё сводить к ТОТАЛу, ибо так выгодно. Страховка сроком на год, или больше года (с ежегодными взносами)?

Ситуация до боли напоминает мой первый сивик. Его тоже на светофоре боднули в попу, и пропихнули под впереди стоящий авто.
Результат согласно экспертизе страховой - 335т.руб.
Была предписана замена:
-по переду: капот и петли, правая фара, телевизор, оба радиатора, бампер, правое перед.крыло, решётка радиатора, рамка фары.
-по заду: крышка багажника и петли, задний бампер, все фонари (четыре), задняя панель, левое зад.крыло, пол багажника, пластик и боковины багажника.

Человек, который у меня купил эту машину, предложил денег столько, что если бы я к этой сумме прибавил стоимость ремонта (даже "в гаражах по-минимуму"), то машина бы не окупилась. Итог - продана была.

Теперь внимание, самое интересное: купивший человек (сам кузовщик) честно признался, что поменял на машине только крышку багажника, фару, один из фонарей и решётку радиатора... ВСЁ! Остальное сделал, покрасил, и сам (!) ездит на ней.
Это к вопросу о ремонтопригодности в умелых руках (а не так, как у дилера: глубокая царапина на крыле - меняем крыло, а для зада - это очень большая проблема).

А что касается Ваших отношений со страховой, то пробуйте свести к ремонту / оплате ремонта (даже если потом продавать будете), либо если категорически ТОТАЛ, попробуйте (естессно через суд) опротестовать пункт правил страхования, где расчитывается выплата страхового возмещения по ТОТАЛу, как несоответствующий ФЗ "Об организации страхового дела в РФ", ст.10 п.5, "В случае утраты, гибели застрахованного имущества страхователь, выгодоприобретатель вправе отказаться от своих прав на него в пользу страховщика в целях получения от него страховой выплаты (страхового возмещения) в размере полной страховой суммы.
"(с), хотя честно скажу - это геморрно.

Ещё один вариант - заявить претензию в СК ОСАГО виновника (послав своё КАСКО на...). Но в этом случае, обязательно вызывайте телеграмой самого виновника, или его представителя на осмотр машины экспертом. Поскольку ОСАГО при самом удачном варианте Вам погасит только 120тыс. (и то, если у третьего участника ДТП, также пострадавшего ущерб не превысит 160-120т=40т). На остальное придётся подавать в суд на виновника, и он имеет право присутствовать на осмотре. Плюс к этому, возможность продать "годные остатки", иногда очень неплохо.

Вообщем, решать Вам, будут вопросы - спрашивайте.

спасибо за комментарии.. страховка агрегатная, еще год незакончился , взнос был один раз вначале.
у меня кстати похожие повреждения, еще там крылья заждние под замену, и радиатор.. а все тоже самое..
мне могут предложить отремотировать у неофциалов, думаешь лучше так и затем продать?

Сообщение от zhukov007

спасибо за комментарии.. страховка агрегатная, еще год незакончился , взнос был один раз вначале.
у меня кстати похожие повреждения, еще там крылья заждние под замену, и радиатор.. а все тоже самое..
мне могут предложить отремотировать у неофциалов, думаешь лучше так и затем продать?

Думаю что да. Поскольку получать деньги по ТОТАЛу - это всегда геморр (учитывая вычеты).

Однако, если Вы будете планировать всё же получать по ТОТАЛу, то обратите внимание, как в договоре прописаны "годные остатки" (кому?) Вам, страховой, или на Ваш выбор? Это очень важно.
Кроме того у Вас годичный полис? Или полис на 2-3 года с ежегодными платежами (так обычно при страховании кредитных мащин банки требуют)? Это тоже важно, ибо если у Вас последнее, то страховая компания будет считать это полисом, оплачиваемым в рассрочку (т.е. каждый год - ежегодный взнос), а это значит, что при ТОТАле страховщик из Вашего возмещения вынет ещё недоплаченное вознаграждение (взносы за последующие в полисе годы).
Что касается годных остатков, то эксперт их будет оценивать так, как удобно страховой, т.е. если они остаются у Вас согласно договору, то их стоимость будет завышена (чтобы как можно больше удалить из возмещения). Поскольку, как правило в таких случаях всё считается по такой формуле:

Страховая сумма
- износ (согласно правилам)
- стоимость годных остатков (если они остаются у Вас)
- предыдущие выплаты (если страховка агрегатная)
- недоплаченные взносы страховой премии (если страховка в рассрочку, т.е., например полис действует больше года)

=страховое возмещение, которое Вы, либо Ваш выгодоприобретатель (например банк в части неоплаченной задолженности по кредиту) получает.


ИМХО если есть возможность не связываться с деньгами, а брать ремонтом (пусть даже у неофициалов), а потом продавать. Впрочем, решать Вам!

Автору сочувствую..
Есть еще один вариант.
Берете деньги со страховой и запчасти покупаете сами у неофициалов. Запчасти у них теже самые, накрутка на них меньше, еще и скидку сделают при большом заказе, а далее на ремонт и можно уложится легко в страховую сумму, так что деньги еще останутся.

Сообщение от md

Автору сочувствую..
Есть еще один вариант.
Берете деньги со страховой и запчасти покупаете сами у неофициалов. Запчасти у них теже самые, накрутка на них меньше, еще и скидку сделают при большом заказе, а далее на ремонт и можно уложится легко в страховую сумму, так что деньги еще останутся.

спасибо , но у меня вроде как идет по договору направление на СТО дилера , при таком раскладе я могу просто взять направление к неофициалам, чтобы они сделали, только вот вопрос потом ездить или нет или продавать,

направление, направлением, а запчасти свои - дешевле будет, с дилеров только ремонт
сам работаю в зап.частях (не хонда )
многие клиенты так и делают

ездить уже или нет, хозяин-барин
удачи!

Если с деньгами нормально продавай и покупай новую... Все скрытые дефекты все равно не устранят...

Автору сочуствую, забирай денежку в страховой и продовай цуцика так жестянщикам, должно неплохо получиться.