Тапка в пол эффект ноль(

KillBill: не в обиду сказал а если честно то я тоже большего ожидал, как и многие человеки с этого форума...но ты не переживай, скоро привыкнешь

Сообщение от Новый

В сиденье 140 коней не вдавят,но стартануть можно вполне себе ничего.Если уж я ухожу со светофора первым,то обычно траффик отваливается напрочь.)))

+1 Но вот катал знакомый на мазде 3 2.0, так там реально вдавливает, хотя лошадей то всего на 10 больше.

Сообщение от KillBill

Сообщение от Tem@

АТ или МТ? у меня мех,разгон вполне достойный,эфект от вдавливания тапки нормальный.
Я честно говоря большего тоже ожидал.
ИМХО все сильно придушенно электронникой
но это же современная машина, тем более не спорт-класса,а городской сидан гольф-класса.
В своем классе,опять же имхо -ЛИДЕР!

у меня АТ, с тобой согласен полностью , но опять же повторюсь что хотелось бы большего(

ну что поделать..не судьба,катайся с насложедением, а следующую машинку бери тайп-р...
чтоб не разачароваваться-)))))

а еще совет,чтоб возрабовться своей сивкой,прокатися на чем нить 1.6_))))))
я так и зделал,взял у папы первый фокус 1.6 мех-))))
радость от сивки потом -налицо!!!!

Сообщение от QuickMike

Сообщение от Новый

В сиденье 140 коней не вдавят,но стартануть можно вполне себе ничего.Если уж я ухожу со светофора первым,то обычно траффик отваливается напрочь.)))

+1 Но вот катал знакомый на мазде 3 2.0, так там реально вдавливает, хотя лошадей то всего на 10 больше.

Мне еще кажется,что на цывеге какие-то размыленные ощущения от разгона,вроде и не сильно разбежался,а все уже отстали и на спидометре глубоко за 100.Не чувствуется скорость.

ИМХО, наверна у каждого человека и ощущения разные....
я например ща катаюсь на Шпокусе 2 с мотором 1,6 - 115 л.с. мех кпп, мотор крутильный и после 3-х тыс. ощущается заметный подхват, который вдавливает в креслеццо... трафик тож позади остаецца...

от Хонды ожидаю еще большего ))

Сообщение от неАнгел

KillBill: не в обиду сказал а если честно то я тоже большего ожидал, как и многие человеки с этого форума...но ты не переживай, скоро привыкнешь

эххх ну да ладно будем привыкать по тихоньку уж больно она меня радует во всем остальном) да и на горючке уже экономия на лицо))

Сообщение от Leff

ИМХО, наверна у каждого человека и ощущения разные....
я например ща катаюсь на Шпокусе 2 с мотором 1,6 - 115 л.с. мех кпп, мотор крутильный и после 3-х тыс. ощущается заметный подхват, который вдавливает в креслеццо... трафик тож позади остаецца...

от Хонды ожидаю еще большего ))

А ты попробуй с тем же чпокусом заезд устроить,тогда все ясно будет)))

Сообщение от Новый

Мне еще кажется,что на цывеге какие-то размыленные ощущения от разгона,вроде и не сильно разбежался,а все уже отстали и на спидометре глубоко за 100.Не чувствуется скорость.

Это точно. Да и вообще главное как она рулится. Такой кайф от вождения, просто не описать))) Конечно когда не в пробки стоишь. Вообще каждый день удовольствие от вождения такой машинки!

Сообщение от Новый

Сообщение от QuickMike

Сообщение от Новый

В сиденье 140 коней не вдавят,но стартануть можно вполне себе ничего.Если уж я ухожу со светофора первым,то обычно траффик отваливается напрочь.)))

+1 Но вот катал знакомый на мазде 3 2.0, так там реально вдавливает, хотя лошадей то всего на 10 больше.

Мне еще кажется,что на цывеге какие-то размыленные ощущения от разгона,вроде и не сильно разбежался,а все уже отстали и на спидометре глубоко за 100.Не чувствуется скорость.

Я тоже никак не замечаю разницы между 60 км/ч и 140 км/ч. Поведение машины абсолютно стабильное, что радует

у меня иногда при переключении на мех, какието толчки и дерганья несильные происходят?
ни у кого такого нет???? грешу на пресловутую электронную педаль газа