Непонятки с VSA

Прошу прощения, может и обсуждалось уже, но я не нашел.
Короче непонятка заключается в следующем: когда включаешь "ВСА" то загорается на приборке значек со значком "!" так и должно быть... Но при выключении зажигания и последующем включении, ВСА автоматически выключается, тоесть при каждом новом заводе двигателя приходится нажимать кнопку ВСА (что не очень удобно, удобнее было бы один раз включил и езди) Так у всех или только у меня?

VSA всегда включенное, а нажимая кнопку ты её отключаешь

ВСА включена по определению,нажатием кнопки ты ее выключаешь и появляется желтый значок на приборке.

Cooler666
На кнопке же написанно VSA OFF (что в переводе выкл.), тоесть с нажатием кнопки Вы ее выключаете (загорается в триугольнике знак ! ). ПО умолчанию,она всегда включена..........

Тоесть это я дурак? Тоесть она постоянно включена (на приборке ничего не горит) а если нажать кнопку "ВСА ОФФ" то я ее отключаю (на табло "!" значек загарается).....
Блин я аж покраснел от стыда....
тему можно тогда закрывать наверное....

Сообщение от Cooler666

Тоесть это я дурак?

Ну мы из соображений вежливости этого не говорили

простите не сдержался

Сообщение от Новый

Сообщение от Cooler666

Тоесть это я дурак?

Ну мы из соображений вежливости этого не говорили

)))))))))))))))))))) насмешил)))

Сообщение от Cooler666

Тоесть это я дурак? Тоесть она постоянно включена (на приборке ничего не горит) а если нажать кнопку "ВСА ОФФ" то я ее отключаю (на табло "!" значек загарается).....
Блин я аж покраснел от стыда....
тему можно тогда закрывать наверное....

Не переживай, зато теперь все точно знать будут

да, а еще если сзади ремень не пристегивается, то нужно сунуть в соседний (там 2 защелки рядом), а если задняя дверь не открывается, то надо отключить запирание от детей (типа опережая мледующие вопросы)