Сивик седан, автомат - непервые впечатления

кто говорит? и что ты подразумеваешь когда про шлифование говоришь? пробуксовка? не вижу причин почему колеса будут буксовать. а также не знаю чем это может навредить автомату.

Сообщение от alf555

кто говорит? и что ты подразумеваешь когда про шлифование говоришь? пробуксовка? не вижу причин почему колеса будут буксовать. а также не знаю чем это может навредить автомату.

Мастера которые делают автоматы.
Имею ввиду пробуксовку.
Не понимаю о каких причинах идет речь, если ты о въезде в гараж. То я не затрагивал помоему эту тему.
Чем-то видимо может, вообще о вреде буксов для автоматов, довольно часто слышал. Надо чЕтать методу.

первый раз слышу что пробуксовка вредит автомату.
единственный вред вижу это от того что если пол часа буксовать автомат просто перегреется.
но не думаю я что речь про такое длительное шлифование.
ну или вот с этим тоже согласен

если у вас заблоирована 2рая или 1ая передача то буксуйте сколько угодно.. передача заблокирована.. всем ведает гидротрансформатор... главное жижу не перегреть..
а вот бусковать на D опасно.. пример.. 1ая передача двигаемся.. обороты повышаются машина бусует..но коробке кажется, что двигаемся быстрее.. она включает вторую.. тут и происходит удар.. т.к. в момент включения колёса притормаживаются и ципляются за грунт

в сивике как раз 1 и 2 фиксированые передачи.

Сообщение от alf555

первый раз слышу что пробуксовка вредит автомату.
единственный вред вижу это от того что если пол часа буксовать автомат просто перегреется.
но не думаю я что речь про такое длительное шлифование.
ну или вот с этим тоже согласен

если у вас заблоирована 2рая или 1ая передача то буксуйте сколько угодно.. передача заблокирована.. всем ведает гидротрансформатор... главное жижу не перегреть..
а вот бусковать на D опасно.. пример.. 1ая передача двигаемся.. обороты повышаются машина бусует..но коробке кажется, что двигаемся быстрее.. она включает вторую.. тут и происходит удар.. т.к. в момент включения колёса притормаживаются и ципляются за грунт

Если во время движения начинаешь шлифовать, то удар происходит! Я считаю что это вредно, доказывать лень...
в сивике как раз 1 и 2 фиксированые передачи.

Парни я еще не достиг того уровня мастерства ... чтоб с буксами заезжать в гараж ... был один знакомый - перепутал газ и тормоз при вьезде в бокс ... долго перед ремонтировал потом ... но это к вопросу мало относится. Вот.

Значит так .... подьезжаю на D к препятствию ... упираюсь в него ... даю газу... и машин залазит ... правильно сделал ?

(без буксов и разгонов перед препядствием). Ну вот такой я непонятливый

а не лучше въезд сделать нормальным в гараж?. или не ищешь лёгких путей?

Сообщение от alf555

а не лучше въезд сделать нормальным в гараж?. или не ищешь лёгких путей?

+1 ))))

Сообщение от Skruber

Парни я еще не достиг того уровня мастерства ... чтоб с буксами заезжать в гараж ... был один знакомый - перепутал газ и тормоз при вьезде в бокс ... долго перед ремонтировал потом ... но это к вопросу мало относится. Вот.

Значит так .... подьезжаю на D к препятствию ... упираюсь в него ... даю газу... и машин залазит ... правильно сделал ?

(без буксов и разгонов перед препядствием). Ну вот такой я непонятливый

Да нормально все, раслабься

Сообщение от alf555

а не лучше въезд сделать нормальным в гараж?. или не ищешь лёгких путей?

да вот уже задумываюсь (...залью смесью там все нафиг ) .... раньше на ручке воткнул и заехал, а тут .... просто с непривычки видать (опасаюсь накосячить ... узковато там) Ладно все понял. Спасибо.

Гараж это вообще геморой, мой отец имел гараж на 1 этаже ГК, но из-за того что на 3 эт. гараж шире на 10 см, поменялся... и вот я теперь каждый день как сапер выезжаю и въезжаю на этот дребанный 3 этаж... проемы для проезда узкие и все углы "спилены" неудавшимися автовладельцами.... но ничего, зато к габаритам машины привык....

vlad74, смотри Токийский дрифт!