Всем сомневающимся ждунам!!!

да вот уже пора бы встретиться и сравнить с лансом, с матрехой, с фф2, а то все слова, слова.
сколько раз уже тут сравнивали, но как-то вживую на стрелке - ниразу.

надо бы исправить недоразумение.

на стрелке мы сравнивали 4Д и 5Д:
5Д кренится заметно меньше, зато все остальные плюсы: шумоизоляция, радиус поворота, плавность хода (возможно, из-за разного размера резины).

Сообщение от Sancho

да вот уже пора бы встретиться и сравнить с лансом, с матрехой, с фф2, а то все слова, слова.
сколько раз уже тут сравнивали, но как-то вживую на стрелке - ниразу.

надо бы исправить недоразумение.

на стрелке мы сравнивали 4Д и 5Д:
5Д кренится заметно меньше, зато все остальные плюсы: шумоизоляция, радиус поворота, плавность хода (возможно, из-за разного размера резины).

ФФ2 полюбому победит фсех.

Сообщение от Мрак

Сообщение от Sancho

да вот уже пора бы встретиться и сравнить с лансом, с матрехой, с фф2, а то все слова, слова.
сколько раз уже тут сравнивали, но как-то вживую на стрелке - ниразу.

надо бы исправить недоразумение.

на стрелке мы сравнивали 4Д и 5Д:
5Д кренится заметно меньше, зато все остальные плюсы: шумоизоляция, радиус поворота, плавность хода (возможно, из-за разного размера резины).

ФФ2 полюбому победит фсех.

в конкурсе "заезд на бордюр"?

ответ ufo
Да я согласен, но прошло то время когда что-то делали РУКАМИ, это как про старые телевизоры(просто по сфере деятельности приходится сравнивать) NEC, Panasonic, Sony и т.д. 10,15-летней давности, клиенты говорят: Вот у меня Nec 10 лет работает и не разу не ломался, конечно тогда Японская техника и сейчас - это две огромные по качеству разницы. Даже если они и собираются в Японии, а запчасти та чьи Китай , Тайвань да чего уж говорить.
Я сравниваю с Авто нашей современности, где идет борьба за зарабатывание денег, а не за качество продукта. Вот у меня были два по очереди Peugeot 307 новых, французской сборки, так я на обоих меням мозги после 2-х 3-х недель эксплуатации не говоря уж о мелких косяках, и каждые 20-25000км менял тормозные диски, хотя ездил не как на ралли и двиглом тормозил.
Тоже самое и с Lancer-ом те же диски, задние рычаги "японская сборка", да и дребезжит то там то сям, и при этом ездил и получал удовольствие, а что делать.. "не мы такие а жизнь такая"
Вообщем ничего личного, надеюсь на понимание. Спасибо!!!!!!!!!

В нем -с большим отрывом:-))) Я на 1-м фикусе на такие бордюры заезжаю...на которые тока еще жипы паркуюццо, по принципу -"а фигли я? че не жипп чтоль? :-)"
Но это фсе -фигня... правда придеццо жену отучать на бордюры залазить, а то она у меня любит это дело, но с появлением сивки -накладно оно станет...

2 Andry, просто ты непральные машины выбрал ,надо было брать форд фокус -ниче б не менял там и радовался б жизни...кроме бензонасоса :-))

А если серьезно ,то все ломаются, но все ж есть некая такая средняя чтоль ломучесть, которая позволяет говорить о том что авто -надежно...

Кстати, ФФ2 еще победит сивку в конкурсе мощь :-) -145 коней у него ,если 2 литра... В конкурсе -безопасность- тоже опередит, плавность хода -тоже, шумоизоляция -тоже...:-) ну в общем почти во всем победит, кроме дизайна,но он на любителя...:-)

Сообщение от Sancho

да вот уже пора бы встретиться и сравнить с лансом, с матрехой, с фф2, а то все слова, слова.
сколько раз уже тут сравнивали, но как-то вживую на стрелке - ниразу.

надо бы исправить недоразумение.

на стрелке мы сравнивали 4Д и 5Д:
5Д кренится заметно меньше, зато все остальные плюсы: шумоизоляция, радиус поворота, плавность хода (возможно, из-за разного размера резины).

Дая не сетую за Lancer, хотя если серьезно то сравнить можно, ну так для прикола.
Да и вообще я Civic жду, но машину на которой ездишь надо любить, чтоб не обижалась

Сообщение от Мрак

Кстати, ФФ2 еще победит сивку в конкурсе мощь :-) -145 коней у него ,если 2 литра... В конкурсе -безопасность- тоже опередит, плавность хода -тоже, шумоизоляция -тоже...:-) ну в общем почти во всем победит, кроме дизайна,но он на любителя...:-)

если б не Калининградская сборка то можт и подумал о фф2, не спортивная внешность да и характер тоже. Вообщем на вкус и цвет,но традиции не изменишь.

Сообщение от ufo

Сообщение от Andry

Уважаемый ufo, да никто и не говорит что по бордюрам надо ездить, просто менеджер таким образом рассеял мои сомнения по поводу уж очень низкой посадке, хотя низкая посадка это безусловно + по управляемости и устойчивости на дороге.
А на счет крена это собственно смотря с чем сравнивать.
Просто я думаю Вам надо не на долго пересесть, ну скажем на тот же Lancer, и тогда снова Civic станет для Вас лучше прежнего (не на долго). К хорошему быстро привыкаешь

сивик не первая машина в моей жизни и надеюсь не последняя, всего довелось поездить примерно на 7-ми авто,
непосредственно до хонды был хетч Carisma АКПП 1,8 GDI 2002года
не кренилась, бордюры не проблема, при торможении в пол, до срабатывагия ABS, с отпущеным рулем машина абсолютно не меняла траекторию движения, при движении ни куда её не уводило, при скорости 200 км/ч на дороге стояла как вкопаная.
более того, с ней у меня вобще не было НИ КАКИХ эксплутационых проблем! Ни Зимой ни тем более летом.
по гарантии за 30 тык вобще не обращался!

так что я знаю о чём говорю и с чем сравниваю.

Слющай, зачем такой хорошой машин продал?
Раскажи 1,8 АКПП - как едет? по сравнению с Каризмой