Цвет масла после замены (ТО1)

короче у нас появился еще один ЛешаS

Не знаю кто это, но я Вас с этим поздравляю.

Кстати, по поводу грохота в крыле? тебе что посоветовали?


Грохот после ТО вроде пропал Я, кстати, так и не смог понять что это за пластиковая хрень на крючках, о которой ты говорил...

Старик, да брось... Если масло после замены того же цвета, что и до, какие ты делаешь выводы?

У меня оно светлее, чем до замены, хотя достаточно темное. Скорее, я могу согласится с мнением, что его не полностью сливают. Но раз оно стало светлее, наверняка его поменяли?

Писать мои фразы жирным шрифтом - это хорошо. Продолжай.

Могу писать курсивом

Масло похоже на деготь и после 6, и 7, и 15 тыс. км. Эт я говорю на примере своего нового авто...)

Хочу заметить, что у меня тоже новое авто Так вот, масло на 10тыс намного светлее его же на 15тыс. Я масло проверял каждую неделю, поэтому видел процесс.

Я сегодня сфоткаю масло на щупе и на белой бумаге, потом скажете, могло ли оно проехать 15тыс.

1200км после замены

[вложение удалено]

у меня сейчас такое же - пробег 4300км, масло не менял...

nobody

к примеру, открой полностью водительскую дверь и обрати внимание на профиль крыла. Там пусто, нет метала. Зато есть крючечки, на которых висит декоративная пластиковая полоска черного цвета. Вот она и гремит на кочках. ТАкое вижу впервые, но с другой стороны, при необходимости замена крыла делается на УРА!

Теперь понял. Посмотрю.

Кстати, на моем старом Сивике профиль крыла тоже бы пустой и шторки там не было. Поэтому, когда у меня не было подкрылка, в эту дырку летела грязь из-под колеса. Я вот думаю, если эти шторки стучат, может снять их нафиг - ИМХО никакой нагрузки они не несут.

nobody
кстати, цвет твоего масла не впечатлил уже. Не знаю каким оно у тебя было сразу после ТО, но у меня вот именно такое же было сразу! Обычно не менее 3000 нужно проехать до такого состояния масла.
До Сивика катался на Вольво 850 Т-5 (турбо), лил туда 5w40 Мобил, и масло до 3000 светлее выглядело.
Очевидно, что на сервисе не до конца сливают старое масло.

Сообщение от nobody

Кстати, на моем старом Сивике профиль крыла тоже бы пустой и шторки там не было. Поэтому, когда у меня не было подкрылка, в эту дырку летела грязь из-под колеса. Я вот думаю, если эти шторки стучат, может снять их нафиг - ИМХО никакой нагрузки они не несут.

думаю, что самому снимать не стоит. Пусть ДМИ пока решает снимать или еще что делать. Мне обещали, что товарищ по гарантийным случаям выйдет на след неделе из отпуска и будет с этим разбираться. нужно будет подьехать и нависнуть на него. На Пэжо 206 у знакомой, тарабанил салон. Когда она приехала с притензией на сервис, перед ней просили прощения за производителя . Забрали машину, перебрали весь салон и через сутки отдали с улыбкой.

Народ, вот почитал, что после замены через небольшое время - масло тёмное.
У меня др. проблема (не знаю точно, проблема или нет). Получил недавно машинку, срок ей сейчас одна неделя, пробег - 400 км. Сегодня решил проверить уровень масла: щуп - абсолютно чистый. Протёр его, опустил заново, достаю - еле определил, где масло, абсолютно прозрачное, очень тонким слоем. Я даже усомнился, если оно вообще (очень мало, что щуп не затрагивает). Но тогда зажёгся бы индикатор на приборной панели, но там всё ОК.

Возможно ли такая ситуация, что масло после 400 км абсолютно прозрачное???

не угодишь вам. и так не так, и так не эдак.