Загорелась лампа CHECK ENGINE

Так надо платить за диагностику или нет??? я сегодня поеду стребую с них если че! но надо же чемто аргументировать!

Что касается пробега - я наездил 18 тыщ и тут этот гребаный датчег..

А если будут грешить на бензин, пусть попробуют сами провести анализ качества на рынке!
интересно на акордах такая же фигня, никто не слышал?

У меня была диагностика платная. Но я приезжал в воскресение, когда не было инженера по гарантии. Соответственно, в тот день принять решение о том гарантийный случай или нет - никто не мог. Могли лишь продиагностировать проблему

Сообщение от Badi

Я сегодня поеду датчик заказывать! Мне его тоже признали гарантийным! только вопрос у меня какой смысл его менять если он через месяц два снова загорится! если на всех бензин либо весь г....о я на лукойл, русик на юкосе и ВР! Походу точно на 92 надо переходить!

+1)
Особенно зимой!

Кислородный и лямбда датчики, а также свечи и катализатор! на 99% выходят из строя из-за того,
что 95-й безин получают неестественным способом, а путем добавления "присадок",
повышающих октановое число. Чем больше присадок тем высшего октанового числа можно достичь - но тем "грязнее" становится бензин и повышается вероятность выхода из строя вышеуказанных эл-тов. Еще неск.лет назад в АР и ЗР подробно это обсуждалось,
да и здесь на форуме где-то я тоже видел ссылки про "российский бензин".

Найдите проверенные заправки и заливайте 92. Для современного двигателя со ст.сжатия 10,5 это нормально да и на мощность/динамику не повлияет - по крайней мере не заметите.

oov а ты на каком ездишь с какой заправки?
у меня когда 99 была лил только 92, до 180 тыщ наездил ниразу инжектор не чистил! и перла для нее офигенно!
92 понравился на ВР!

Сначала в 2001-2002г.г тоже лил 95 в Vectra-B, через год лямбда-зонд умер.

Езжу на 92 где-то с осени 2003г., проблем не было! (и Opel и HR-V, теперь вот CIVIC)

Кстати промывку делал где-то раз в 40-50тыс на предыдущих авто:
Opel -2раза за 120тыс, HR-V -1раз после покупки, пробег был 118т., просто для профилактики.

Сообщение от Badi

kmr почему у тебя нома час 0,4 , а у меня 0,8, может потомучто у меня автомат!?
и вообще мы должны платить им??? кто то тут уже говорил что в мануале вроде как написано что за это надо платить, но я что то не нашел где? А то не плохой бизнес у Хонды, на новых машинах зарабатывать на диагностике!

потому, что люди в фк хорошие попались( реально не хватало налички- они взяли и переделали все бумаги с 0,8 на 0.4 н.ч.

Сообщение от Badi

Я сегодня поеду датчик заказывать! Мне его тоже признали гарантийным! только вопрос у меня какой смысл его менять если он через месяц два снова загорится! если на всех бензин либо весь г....о я на лукойл, русик на юкосе и ВР! Походу точно на 92 надо переходить!


Кстати , информация к размышлению! у систрухи моей сейчас уже 2-й аккорд , не новые были, а давние не знаю каких годов! так вот у нее на обоих горели эти лампочки, и загорались они при нажатии на тормоз и ей сказали что что то там с проводкои и задними стопами!

у мены тоже до цивика был аккорд( 2004 г.в.) лил в него все подряд 92, 95 и все было ок-никогда ничего не загоралось.

По поводу оплаты!!!
Они правомерны взять деньги за диагностику, но вслучае признания Хондой Мотор Ко случая как гарантийного, обязаны вернуть деньги и все заменить бесплатно!!!
Так что не выбрасывайте чеки !