VSA

да отключай конечно!
я и зимой прекрасно ездил без ВСА :P

табуретку бесить...
[/quote]
забавное выражение

VCA - Вещь! У друга на мерене тестил даный девайс,так с ней на полигоне все хорошо и в занос не получается пустить! А без не только руль в сторону так оборота 2 делаешь вокруг себя!

Сообщение от Wanderer

Пробовал, Санч -выходит контролируемое скольжение

От контролируемого до НЕ контролируемого - рукой подать

Сообщение от Wanderer

Сообщение от corban

Сообщение от Wanderer

Сообщение от Eight unnamed

Такой вопрос. Когда отключаю VSA, движок вроде начинает работать шустрее, а расход топлива уменьшается? И вообще можно ездить без VSA, ведь летом оно в принципе не нужно, если не гонять.

Это закономерно, мало того, колодки будут тормозные меньше изнашиваться, т.к. эта система их постоянно тестит, для чего подводит к дискам... Я вот проехал 15 тыс, а колодок осталось еще на 3 и абзац, а на ауди минимум на 30000 хватало... Я бы рекоммендовал VSA отключать, если не планируется табуретку бесить...

бредятина!!!

Бредятина - это когда человек, не зная ничего, пишет слово "бредятина".
Кобрбан - свои слова я могу подкрепить аргументами, кстати по этой же причине быстро стирались колодки на ауди ТТ, в статье об этом был описан мехнизм работы системы курсовой устойчивости... Могу дать ссылки на статьи... Кроме того советую внимательно почитать инструкцию по эксплуатации Сивика.
Впрочем можно уверять, что то, что написано в статьях и инструкциях - тоже бред...

ну ты то точно знаешь...

по поводу стирания колодок... я тоже не прочь позажигать, но вот колодки стерлись за 15000км только на половину, что дает нам повод думать о проблемах между рулем и сидением , кстати о тестирования колодок...(что бы это значило?), VSA действительно тестирует ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ, но только ОДИН раз после запуска двигателя и начала движения - это кстати ощущается на слух, но не более того.

НУ у и наконец, если вы проф. гонщик, то конечно VSA вам без надобности, ну а если же вы гражданский водитель и вам ИНОГДА приходится что-то резко объехать (такое бывает, я надеюсь все согласятся), то VSA вам несомненно поможет не уйти в занос.

Кстати Wanderer ты когда не бесишь табуретку всегда уверен, что с тобой на дороге ничего не произойдет экстраординарного, или просто сразу в доли секунды включишь VSA?... сомневаюсь.

Читать внимательно действительно полезно!

http://www.honda.by/top_menu.php?id=61

вот итоговый абзац:

Как говорит скучная статистика, системы курсовой устойчивости снижают аварийность на 34%, а наличие системы вспомогательной электроники рассмотренного типа на 88% снижает вероятность возникновения ситуации, когда водитель теряет контроль над автомобилем. В настоящее время лишь около 10% всех новых автомобилей оснащается системой курсовой устойчивости. Однако ко многим моделям эта система предлагается в качестве дополнительного оборудования. Автопром готов сделать еще один шаг на пути к созданию предельно безопасного автомобиля.


Короче говорить не о чем, тот пост об отключении - БРЕДЯТИНА, мало того человек не просто что-то считает правильным или не правильным - он считает инженеров идиотами и РЕКОМЕНДУЕТ отключить то что они там напридумывали... пипец

corban беполезно объяснять. все равно такие люди отключат.

Сообщение от corban

Короче говорить не о чем, тот пост об отключении - БРЕДЯТИНА, мало того человек не просто что-то считает правильным или не правильным - он считает инженеров идиотами и РЕКОМЕНДУЕТ отключить то что они там напридумывали... пипец

про мое отношение к VSA было много раз написано выше.
коротко: на свежем рыхлом снегу мешает, ибо не позволяет выйти из заноса, на всем остальном помогает, ибо не позволяет зайти в занос.

а вот вам вопрос к размышлению, категоричные вы мои.
почему маленькие желтые человечки не вывели кнопку "отключение ABS", "отключение руля", "отключение акселератора", а "отключение VSA" вывели?

санчо, одно дело когда человек точно знает для чего он в данную минуту отключает VSA и уверен что совладает с машиной и ситуацией, а другое когда отключают что бы "машины ехала шустрей и тормозные колодки не стирались" - люди больны сразу на всю голову

Меня вообщето интересовал один вопрос так как VSA нагружает движок то , например, при тупом передвижении в пробке при его отключении машина жрет меньше или не стоит заморачеваться!

да нифига она не нагружает движок. причём вообще. расслабься.