Накладки на пороги в ниссанах ха 75баксов в 2 раза хуже хондовских за 150 :-) Так чтотут паритет. Да и не 150 а 100 они стоят.Сообщение от Tigra Tigrin
Накладки на пороги в ниссанах ха 75баксов в 2 раза хуже хондовских за 150 :-) Так чтотут паритет. Да и не 150 а 100 они стоят.Сообщение от Tigra Tigrin
Альтернатива + удешевление выхлопной системы - одна большая сильно шумозаизолированная труба с лопастями, где лопасти вращаются от передачи с колесного привода. Получаем абсолютно прямой выпуск с принудительной вытяжкой! Правда с катализатором придется подумать ...)
З.Ы. Рейсеры будут тюнить этот принудительный выпуск, делая из него турбину или настраивая передачи привода на лопасти, что б увеличить ваккум внутри системы... интересно, а как это работать будет...? ))
+1
лишь бы клапана клина не словили от сильно высокого вакуума!
(только имхо не от колес всеж-таки, а сразу от дрыгателя привод: больше обороты - сильнее вытяжка)
Короче, просим инвестиции у ХМР и открываем научный институт по вопросам доработки 8-го цивика.... Под девизом - "даешь 800 лошадей с 1.8 без турбины!" Или "Даешь вертикальный взлет с 402х метров!" Будем официальным отелье круче Mugenа в России, будем самолеты делать !![]()
А может быть именно так и рождались брабусы, AMG и тд![]()
если наше детище полетит и мы прилепим к нему слово Сивик, то с хонды еще премия в размере инвестиций!
каждому!
ПОЖЕЛАНИЕ РАЗРАБОТЧИКАМ! ВЫХОД НА САБ С МАГНИТОЛЫ!!!
И ДЫРКИ НЕ 13е В ЗАДНЕЙ ПОЛКЕ, А 16-е ХОТЯ БЫ!
интересно, когда кивик-9 выходит? никто еще шпиенских фоток не видел? а то я это... в очереди первым буду
ок ты первый 100% предоплата ждать 4-5 лет я договорюсь -))Сообщение от Sancho
не фига, я на очереди уже как года дваСообщение от Sancho
![]()