на самом деле это не сильно и заметно, больше заметно из за веса чем из-за клиренса, проверялась как то так на драге Вильямский болид Ф1, разница буквально 0,20 сек, между макс и мин клиренсом, зато подъемную силу приходилось компенсировать усиленными настройками угла атаки переднего заднего антикрыла, что сказалось на результат