ТупеР

я на седьмом тупере уеду быстрее

дааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааа

Меня поражают хозяева восьмых "гражданских" моделей, которым не нравится этот хэтч. Ведь купили они себе свои агрегеты, но они рядом не стоят с этим истребителем. Я бы подкопил именно на трёхдверный вариант (даже не тупер) - всё остальное компромис. Я счиаю, что настоящие любители сивок в России чувствуют себя бедными родственниками - что дали то и берём.

по сравнению с S2000 и тупер компромис
но мне тупер нравится

Мне очень нравится, хотя к гражданскому восьмому поколению равнодушен

В конце мая в России начинаются продажи Honda Type R

В период с 24 по 27 мая 2007 в салонах дилеров компании Honda пройдет презентация Civic Type-R. Автомобиль будет доступен в единственной, но максимально оснащенной версии. Рекомендованная цена - 37 800 долларов.

Вице-президент Honda Motor Europe Ясухиса Маекава заявил: «Пришло время привести в семейство автомобилей Honda спортивную модель Type R. Ее название R означает Racing (гонки)».

Новая модель Type R отличается от своего 5-дверного аналога своим индивидуальным дизайном, специальными настройками шасси, прекрасным спортивным двигателем и гарантирует удовольствие от вождения и возможность ежедневного использования.




Под капотом новинки расположилась последняя версия двигателя DOHC i-VTEC объемом 2,0 литра мощностью 201 л.с.

Приборная панель в новой модели такая же современная и функциональная, как и в 5-дверном хетчбэке.

Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 6.6 секунд, при этом предельная скорость равна 235 км/ч - эти динамические характеристики идентичны Civic Type R предыдущего поколения.

Civic Type R оснащен антиблокировочной тормозной системой (ABS), электронной системой распределения тормозных усилий (EBD) и системой курсовой устойчивости (VSA), которые призваны помочь водителю сохранить управляемость автомобиля во время движения в повороте, ускорения или внезапного маневра с помощью подтормаживания правых или левых колес (в зависимости от ситуации).

В новой модели имеются как передние и боковые подушки безопасности, так и воздушные занавеси вспомогательной системы безопасности и двойные преднатяжители передних ремней безопасности, а также инновационная система, оповещающая о необходимости пристегнуть ремни для пассажиров заднего сиденья, расположенная на панели управления

И еще цена - более 37$ - как Вам?!

а красный действительно напоминает пежо...когда был на выставке в СКК и увидел красный, то сразу понял - что только черный, т.е. серебро - это серебро, а бронза - это уже именно на любителя
а черный здорово смотрится

и еще

вообщем машинка хорошая, но скорее всего через 1,5-2 года у нас появится (надеюсь на это) его модификация уже с 220 или более лошадками

кстати, почитайте top gear за апрель - там Стиг измывается над несколькими горячими хетчами (MPS, ST, OPS, GTI etc)...и у них там рейтинг - type R на первом, GTI на втором, а ST на третьем...и т.д. до 29-го

да - они там как раз и говорят, что советуют приобрести type R в черном или по крайней мере в бронзе

Фигня.... туповатый он... предыдущий быстрее и жёстче. Конечно если брать Race комплектацию то она будет и быстрее и жёстче, но зато по городу на ней ездить не возможно

странно..тогда зачем хонда декларирует выйгрыш в 0,2 сек до сотни у нового по сравнению со старым

да и по ряду показателей (не только динамика, но и эргономика + комфорт) он по комментариям хонды - лучше

может просто еще не обкатали?!

англичяне говорят нечто обратно (т.е. хвалят новый тупер) и там многие пересаживаются со старого на новый, но все говорят, что это уже другая машины, т.е. "меняют меч на бамбуковую палку"