Второй день эксплуатации - полетела коробка

Сообщение от babdim

Не пробовала обратиться к другим СТО?

Таскать обездвиженную тушку своей крошки из сервиса в сервис? Звонить пробовала - естественно, но по телефону никто ничего конкретно сказать не может (это нормально)...

И еще один прикол, нашла я уже знакомых, у которых есть кой-какие поверхностные знакомства на моем сервисе. Просила, хотя бы узнайте что же там с ней происходит...

Так вот. СЕГОДНЯ НА СЕРВИС ПРИВЕЗЛИ ЕЩЕ ОДНУ КРОШКУ (ХЭТЧИКА) С ТАКОЙ ЖЕ ПРОБЛЕМОЙ!!!!!

Пипец! что-то хонда кажись облажалась с роботом....

Сообщение от babdim

Пипец! что-то хонда кажись облажалась с роботом....

Если бы только роботом...еще лязги неизвестно откуда,стеклоподъемники с вылезающими стеклами, сверчки, отсутствие сравнительно копеешного подлокотника и обшивки багажника....
Помните еще случай с лужей масла под машиной....
Страшно как то...

Если бы только роботом...еще лязги неизвестно откуда,стеклоподъемники с вылезающими стеклами, сверчки, отсутствие сравнительно копеешного подлокотника и обшивки багажника....
Помните еще случай с лужей масла под машиной....
Страшно как то...

Так, уважаемый просьба не паниковать. Стеклоподъемник и лязги проблемы решаемые, и на скорость не влияющие, завтра встречаюсь с менеджером ХМР и переговорю по поводу секлоподъемника то же. По гарантии все сделают я в этом уверен. Самое главное что бы ХМР повела себя адекватно и порядочно. А так новая модель сами понимаете.

По поводу роботов ИМХО вот это настоящая проблема, и почему то она возникла именно в россии. Странно однако.

Сообщение от Laska

Так вот. СЕГОДНЯ НА СЕРВИС ПРИВЕЗЛИ ЕЩЕ ОДНУ КРОШКУ (ХЭТЧИКА) С ТАКОЙ ЖЕ ПРОБЛЕМОЙ!!!!!

Мне эти "роботы" изначально не нравились. Ведь что есть "роботизированная КПП"? Всего-навсего та же самая МКПП6, к которой добавлено несколько электромагнитов, один из которых выжимает и отпускает сцепление, а другие - переключают передачи. Здесь для плавного и надёжного переключения особенно важен правильный алгоритм взаимодействия всех этих электромагнитов, завязанный на скорость движения авто, на текущие обороты двигателя, на текущую передачу и, в идеале, на загрузку автомобиля.

Именно с программой, реализующей этот алгоритм и прошитой в "мозгах" коробки, похоже, и произошёл облом.

Очень, очень понимаю Ласку и других пострадавших от этого дефекта! Крупная поломка на новой машине - это всегда крайне неприятно, а уж поломка на машину, которую пришлось ждать не один месяц - неприятно и обидно вдвойне! НО: поймите вы и дилера. Ни у одного дилера, НИ У ОДНОГО нет спецов, которые могли бы "починить" программу, прошитую в мознах КПП. Это могут сделать только разработчики. Единственное, что может сделать дилер - это получить от разработчиков исправленную версию прошивки и закачать её в мозги КПП. Ну, и если в этой прошивке есть какие-то диагностические возможности - запустить этот тест и сообщить разработчикам коды ошибок. ВСЁ.

Не, не всё. Ещё они могут и ОБЯЗАНЫ выдавать владельцу машины правдивую информацию. И если они этого не сделали, то на них однозначно нужно жаловаться. Причём не в ХМР - там сидят такие же совковые манагеры - а в японскую Хонду. У них другой менталитет, им действительно НЕ ВСЁ РАВНО что думают про автомобили и сервис их клиенты. Жалоба должна быть лаконичной, но детальной: тогда-то случилось то-то; тогда-то дилер пообещал то-то; тогда-то - то-то, и т.д.

И это не пустая теория: несколько лет назад я был вынужден пожаловаться на местного дилера Опеля (тогда я катался на Опель Вектра) в главный офис. В итоге их так отъымели, что директор Опель Финляндия лично извинялся два раза, да и купон на 150 евро на услуги и запчасти выдали в компенсацию своей вины.

Ласка, удачи!

СВЕРШИЛОСЬ!!!!!

Диагноз: в результате сбоя в электронике некий датчик в роботе переключал передачи в обратном порядке (цитирую дилера). Потери: сгорело сцепление и коробка передач

Японцы сами признали ошибку - не протестировали этот самый датчик (насколько я поняла у этой версии прошивки).

Вердикт: замена коробки.
Все со слов дилера.

У меня нет слов.

да уж сцепление и коробка это мощно ! но вот и всё диагноз поставлен !вот тока скока ждать такую красоту ! мой дилер сказал что нормальных деталей (не включая там всякие оригинальные болтики или мелочь) надо ждать около 1-2 месяца !жопа ! с одной стороны рад за тебя но с другой сожалею!

Про сроки, подменную машину и прочее будем разговаривать завтра. У дилера вроде есть какое-то решение Мне кажется, за такой косяк можно и постараться

Сообщение от Laska

Диагноз: в результате сбоя в электронике некий датчик в роботе переключал передачи в обратном порядке (цитирую дилера). Потери: сгорело сцепление и коробка передач

Японцы сами признали ошибку - не протестировали этот самый датчик (насколько я поняла у этой версии прошивки).

Офигеть... Вот уж ТАКОГО косяка от японцев не ожидал. Как же можно такую сырую, не протестированную прошивку передавать на сборочный конвейер?! Не слов...

Попробуй потребовать просто замены машины на новую. А там уже пусть чухаются с починкой хоть месяц, хоть год - это уже не твои проблемы. Можно ещё позвонить в общество защиты прав потребителей. Даже если они и не дадут тебе своего юриста для бодания с дилером, то по крайней мере объяснят твои права и обязанности дилера и производителя.

ну нифигасе...
а как можно узнать номер программы прошивки Асимы (робота) и заказать себе самую модную, без такого бага прошивку? а можно ее исходники? мы тут тоже немного айтишники со стажем...
Ласка! удачи и скорейшего получения мафынки взад!