Помогите с Цивиком 4D (2007 год)...

Просвет у Цивки 145 только в районе морды , между колес выше(так говорили в салоне, сам собираюсь проверить но пока лень).

Про черные ручки сам переживал когда ждал серебристый кузов, но теперь мне нравится , к тому же с хромированными ручками намучался на предыдущей машине Ровер 75, если их постоянно не обрабатывать они начинают окисляться и вскоре появляются жучки.

Насчет подлокотника- нахожусь в раздумьях, а так ведро не напрягает есть даже плюс- можно поставить большую бутылку с водой .

Из сверчков - стучит крышка что прикрывает ремень и позволяет регулировать его по высоте, но наличие музыки не дает услвшать этот косяк(в общем не напрягает)

Сверчков нет

Подвеска по сравнению с предыдущим авто жестковата (но сам знална что шел) зато не раскачивает.

В салоне шумно когда едешь по разбитым дорогам , по хорошим-никакого лишнего шума

радио нормально хочу только поменять передние динамики на нормальные(не определился пока с выбором) ну и конечно сделать шумку как минимум на передних дверях- но это больше для музыки

Сообщение от mus

Просвет у Цивки 145 только в районе морды , между колес выше(так говорили в салоне, сам собираюсь проверить но пока лень).

Про черные ручки сам переживал когда ждал серебристый кузов, но теперь мне нравится , к тому же с хромированными ручками намучался на предыдущей машине Ровер 75, если их постоянно не обрабатывать они начинают окисляться и вскоре появляются жучки.

Насчет подлокотника- нахожусь в раздумьях, а так ведро не напрягает есть даже плюс- можно поставить большую бутылку с водой .

Из сверчков - стучит крышка что прикрывает ремень и позволяет регулировать его по высоте, но наличие музыки не дает услвшать этот косяк(в общем не напрягает)

Сверчков нет

Подвеска по сравнению с предыдущим авто жестковата (но сам знална что шел) зато не раскачивает.

В салоне шумно когда едешь по разбитым дорогам , по хорошим-никакого лишнего шума

радио нормально хочу только поменять передние динамики на нормальные(не определился пока с выбором) ну и конечно сделать шумку как минимум на передних дверях- но это больше для музыки

+1

2) смотрится убого - ИМХО из-за этого выбрал ЕХЕ

3) Сам еще только ждун, но диллер сказал, что сивки комфорт, произведенные после апреля комплектуются подлокотником.

Привет Коллеги.

На своем авто намотал уже 4000 км.
Проблем нету.
Подвеска низковата и в меру жесткая, в принципе как и у любой Хонды. Зато даже на скоростях более 150 в поворот входит устойчиво. На трассе отлично, по бездорожью, это не тот автомобиль.

Подлокотник нужен. Стоит 200 баков и 15 минут с отверткой.

Зеркала и ручки не напрярягают, сам думал перекрашивать, но после тонировки даже и не думаю.

Машин приятный особенно на механике. Мазда не катит, особенно внутри. По движку 1.8 Кивика равен 2.0 у матрешки. Расход средний по городу 8.1 литра, с кондеем 9 литров.

Бери не пожелеешь.

Сообщение от PaNo

3) Сам еще только ждун, но диллер сказал, что сивки комфорт, произведенные после апреля комплектуются подлокотником.

боюсь что тебя (.... как бы помягче сказать... а вот....) обманули

У нас в Украине так и написано везде, но у манагеров лично ни интересовался. Вполне может быть правдой, ведь с этого года у нас VSA ставится и на LS.

Сивик идеальный автомобиль и у него нет косяков!

смелое утверждение.

Привет Всем!!! Я тут у вас новенький!!!
У меня есть несколько вопросов по Сивику, но сначала предисловие:
Заказал Сивика в комплектации Elegance(КПП - ручка, подлокотник, диски R16, курсовая устойчивость, обещали мульти руль и ещё несколько приколов по мелочи, соответсственно и цена 22100). Это новая комплектация, которая начала производиться в апреле. Это всё лирика, мне хочется знать:
1) не надоедает ли цифровой спидометр?
2) Как правильнее проводить обкатку? Как на всех, до 3-3,5 тысяч каждую передачу или как?
3) Реально ли то, что после 3600 оборотов заметное ускорение? На Тойоте я этого не почувствовал.
Машинку не тест драйвил, так как доверился отзывам владельцев предыдущих поколений сивиков.
Заранее БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!