Эксплуатация при -30 и ниже

Перелопатил все "зимние" темы, не нашел отзывов людей из северных регионов. При всем уважении к Москве и области Ваш зимний опыт мягко говоря недостаточен
Собственно вопрос - как ведет себя двигатель при критических температурах -30 и ниже, возможен ли запуск, если да, то какие есть хитрости?
Если кто эксплуатировал авто при аналогичных температурах в прошедшую зиму дайте пожалуйста рекомендации. Были-ли последствия для стоек и резиновых деталей подвески (различные пыльники и т.п.)?

А для москвичей тоже интересно про аккумулятор: достаточно ли 45Ah? В салоне сказали, что существует 60Ah подходящий на всякий случай.

при -30 и ниже...

до -30 проблем быть не дОлжно, если все исправно и аккум. даже 45аH хватит)))
а вот ниже, тут Очень важно, насколько это ниже, на -2,3 даже на -5 нормально д.быть, имхо. дальше уже просто машинку жаль заводить, особенно если на улице стоит...

насколько мне известно в Сургуте актуально про -40 и ниже задуматься...

В Сургуте и под -60 бывает...

Сообщение от oov

до -30 проблем быть не дОлжно, если все исправно и аккум. даже 45аH хватит)))
а вот ниже, тут Очень важно, насколько это ниже, на -2,3 даже на -5 нормально д.быть, имхо. дальше уже просто машинку жаль заводить, особенно если на улице стоит...

Интересует именно диапазон от -30 до -40. Кто-то имел практический опыт? В Сургуте ездят и при -50, правда летом как правило приходиться менять стойки и пыльники по кругу. Сейчас эксплуатирую ВАЗ2112, в конце сентября приходит Цивик седан с автоматом. Свою 12-ку при ниже -40 не трогал, по обозначеным выше причинам... На Вебасту не хватает денег (да и соблазна не будет в -50 раскочегарить), ну и читал что загнать данный девайс под тесный капот Цивика проблематично...

Сивик не заведется ниже -35.

Сообщение от Axle

Сивик не заведется ниже -35.

Личный опыт, или теоретические измышления???

Вебасту проблематично ставить на 5 д, на седан встаёт, как миленькая!

на форуме был так же и удачный опыт установки Эберспехера на 5d. были бы деньги и желание

Если на вебасту не хватает денег, сигналка с дистационным запуском двигателя по таймеру и по температуре + качественный бенз (наверное все же 92-ой) решит проблему. У нас с Сургуте довольно популярны Шерханы5.
По поводу резинок и стоек IMHO не стоит "дёргать" любую машину ниже 35С без крайней на то необходимости, хотя небольшие хитрости запуска машины в мороз имеются.
Совет, оставь 12-ю на эксплуатациию зимой в мороз, потому как АКПП не очень любят холода. (за прошедшую зиму у меня и у друга практически одновременно "сгорели" коробки на праворуких маздах).