Обсудим статью про новую Сивку в АВторевю

Сообщение от Max_Civic

Да, они парни весёлые! :-)))

В том то и дело, что они ребята весёлые, понимающие толк в тачках, но суждения у них крайне необъективные! Поэтому их стоит воспринимать только как шоу! И правильно, потому что каждый сам должен решать какая машина ему по душе. А наши отечественные журналюги всегда претендуют на истину последней инстанции и большей частью фигню всякую пишут.

Просто я сам в своё время работал в автобизнесе и знаю что почём стоит в токого рода журналах - однозначно купили. А люди думают - блин правда - это самый лучший способ скрытой рекламы.

Сообщение от babdim

Сообщение от Max_Civic

Да, они парни весёлые! :-)))

В том то и дело, что они ребята весёлые, понимающие толк в тачках, но суждения у них крайне необъективные! Поэтому их стоит воспринимать только как шоу! И правильно, потому что каждый сам должен решать какая машина ему по душе. А наши отечественные журналюги всегда претендуют на истину последней инстанции и большей частью фигню всякую пишут.

Согласен на все 100%.... особенно их люблю когда они немцев опускают малец.... ))))))

А они всех опускают!
Даже своих! Они к любой машине придираются! и правильно делают, потому что у каждой машины есть свои недостатки! Их задача - показать эти недостатки. Тут в англии показывают часовую программу, а не как в России - обрезанную. У меня такое впечатление, что в России они просто сбжеты из разных программ нарезают
Так вот, есть у них такая доска почёта куда они все тачки вешают. Разделяют по принципу: ваще отстой, некруто, круто, мега груто! Так вот Ford GT они записали в некруто, потому что его заказал ведущий (старый который)!!!!
Ну разве может такая передача претендовать на объективность?!

Статья передо мной... ничего плохого в ней не вижу...

Только два НО:
1) ошиблись в тексте про количество ступеней у АКПП
2) зачем-то взяли в комплектации, которая нам не поставляется (мне кажется. тест трех авто целиком проходил на Украине...

А так, все нормально... написали, что Сивик чуть погромче и менее комфортный, чем Октавия... оно и понятно, Сивик все-таки автомобиль, связанный со спортом (не помню, чтобы Шкода (VW) или Ниссан участвовали в Формуле1...

В общем, я не увидел в статье какой-либо предвзятости...

Сообщение от Odax

Статья передо мной... ничего плохого в ней не вижу...

Только два НО:
1) ошиблись в тексте про количество ступеней у АКПП
2) зачем-то взяли в комплектации, которая нам не поставляется (мне кажется. тест трех авто целиком проходил на Украине...

А так, все нормально... написали, что Сивик чуть погромче и менее комфортный, чем Октавия... оно и понятно, Сивик все-таки автомобиль, связанный со спортом (не помню, чтобы Шкода (VW) или Ниссан участвовали в Формуле1...

В общем, я не увидел в статье какой-либо предвзятости...

согласен с тобой но записал бы еще один пунктик:

- нахрена сравнивать абсолютно разные машины?

Почему же разные, они все формально относятся к гольф-классу...

Сообщение от Odax

Почему же разные, они все формально относятся к гольф-классу...

согласен, только абсолютно разные комплектации.... про стоимость вообще молчу....

Шкода рульная тачила, но 33 штуки.... она ну ни как не стоит

Сообщение от GByte

А шо Вы спорите, таки всё понятно, хто деньги платит тот дефочку и танцует.... Шкода так рынок не завоевать

авторевю не продается.
там невозможно заказать купленный результат.

Сообщение от denn

Сообщение от GByte

А шо Вы спорите, таки всё понятно, хто деньги платит тот дефочку и танцует.... Шкода так рынок не завоевать

авторевю не продается.
там невозможно заказать купленный результат.

Спорить не буду денег им не давал.
Ну а зачем тогда так по дурацки сравнивать,
чего они С клас мерина еще в список сравниваемых не вписали, подумаешь клас же один просто на 15000 дороже