Мытьё двигателя

Нормальная тема кстати, я вот ни разу не мыл, но если бы знал, где это делают хорошо!, то вымыл бы, только вот мне кажется, что везде косячат. Хотя не очень понятно зачем это делать? вот кто-нибудь может объяснить смысл этого? только для красоты что ли? никакого другого резно нет, а на фига красота под капотом нужна?

Красота под капотом нужна только если авто участвует в шоу и под капотом есть ЧТО показать.

В остальных случаях, это больше напоминает анекдот на тему "Доктор, не аккуратненько как-то."

Сообщение от TERMIT (aka ufo)

Красота под капотом нужна только если авто участвует в шоу и под капотом есть ЧТО показать.

В остальных случаях, это больше напоминает анекдот на тему "Доктор, не аккуратненько как-то."

+1 нафига мыть движку???

Предлагаю дождаться морозов и сразу в мойку! Двигатель помыть ну и всё остальное.

Ага, а потом на морозе к всеобщей радости окружающих красиво изображать кенгуру, пытаясь завести намертво замерзшую машину...

Двигатель нужно мыть хотябы для того, чтобы ему легче дышалось. Грязный двигатель перегреться может значительно быстрее. Да и визуальную диагностику подкапотного пространства проводить легче и приятнее.

О чистоплотности данного аспекта я умолчу

Дышаться мотору от простой грязи при отсутствии масляных отложений и прочих потёков заметно хуже не будет. Не будет на моторе сантиметровых отложений этой самой грязи. По таким говнам надо покататься, чтобы мотор греться начал, где Сивка просто не проедет.

Так что "Мыть или не мыть?" - вопрос в исправном автомобиле чисто гигиенический.

Я ни в одной из своих машин мотор никогда не мыл...

Сообщение от Схустрик

Двигатель нужно мыть хотябы для того, чтобы ему легче дышалось. Грязный двигатель перегреться может значительно быстрее.

Вы видимо в курсе, что охлаждение двигателя с жидкостной системой охлаждения происходит посредством радиатора, а не внешнего корпуса.

И перегрев может быть связан лишь с грязным/забитым пухом радиатором или какой-либо неисправностью системы охлаждения.

Для справедливости отмечу - сильно загрязнённый двигатель действительно может больше греться. Но для этого он должен быть очень сильно загрязнён. При отсутствии течей масла и прочих эксплуатационных жидкостей из всех щелей так его зас..ть не получится, если только очень не постараться.

Сообщение от TERMIT (aka ufo)

Сообщение от Схустрик

Двигатель нужно мыть хотябы для того, чтобы ему легче дышалось. Грязный двигатель перегреться может значительно быстрее.

Вы видимо в курсе, что охлаждение двигателя с жидкостной системой охлаждения происходит посредством радиатора, а не внешнего корпуса.

И перегрев может быть связан лишь с грязным/забитым пухом радиатором или какой-либо неисправностью системы охлаждения.

и от внешнего корпуса очень даже. Наверно, вы заметили, что на спортивных версиях существуют дополнительные воздухозаборники для охлаждения двигателя