Какую комплектацию купить?

Конечно. Я покупала в Гранде, но на ТО ездить и ним мне далеко, делала его в голдене, очереди нет и делают хорошо и быстро. В Адамс надо записываться за месяц

На самом деле здесь два варианта:
1. Если любишь на ручке ездить и деньги экономить, то бери Комфорт.
2. Если на автомате то бери полную версию Экзекутив

Остальные варианты, для желающих в свои авто вкладывать дополнительные деньги: диски, противотуманки, спойлер, обивка салона и т.д.

Лучше бери ручку ELE там есть антипробуксовка и противозанос, ну и на ручке всеж драйв круче.

антипробуксовка есть везде.
vsa да, в комфорте нет
а вообще - тема бесполезная, потому как есть поиск со всеми ответами на вопросы.

Если покупать, то с максимальной комплектацией, чтоб потом о допах не думать... Если при таком раскладе еще и деньги остаются, то стоит подумать и перескочить на модели авто классом выше...

Сообщение от Santino

Если покупать, то с максимальной комплектацией, чтоб потом о допах не думать... Если при таком раскладе еще и деньги остаются, то стоит подумать и перескочить на модели авто классом выше...

Да нет , денег в притык ,потому и хочу понять стоит ли максималку брать. Но за 25 штук из достойных вариантов талько матрешка или еще что то

Сообщение от желающий купить

Сообщение от Santino

Если покупать, то с максимальной комплектацией, чтоб потом о допах не думать... Если при таком раскладе еще и деньги остаются, то стоит подумать и перескочить на модели авто классом выше...

Да нет , денег в притык ,потому и хочу понять стоит ли максималку брать. Но за 25 штук из достойных вариантов талько матрешка или еще что то

Лично я не жалею что взял EXE. Из кучи приятных мелочей складывается большой жирный + , хуже когда что-то надо, а этого нет...
Подбей баблос с учетом того, что примерно 2.000 - 2.500 у.е уйдут на страховку и допы и само сабой все решится.
Про матрешку, лучше забыть, не сравнить...)))))

Первое с чем следует определиться - нужен автомат или нет и от этого уже плясать.
Для кого-то автомат это комфорт, а для кого-то худшая динамика и больший расход топлива.
Тут форум Вам не помощник.
Ну и еще подолью информацию к размышлению:
1. Если ручка, то разница между комфорт и елеганс - по сути только система стабилизации до 16 покрышки. Остальное - алюминевые нашлепки да зеркала в цвет кузова в общем мелочи. Стоит ли VSA 2000уе или нет - решайте сами.
2. Если автомат, то разница между елеганс и ехе - это дополнительные фунции управления на руле, +2 подушки, +2 динамика, СD-чейнджер, климат, литые диски. Я бы сказал здесь посущественнее разница. С другой стороны, если будете потом менять музыку и диски на "поинтереснее" то разница значимая вся и улетучивается.

Сообщение от наТУСИК

но за 23-25 тебе хетч не грозит ... следовательно круг сужается СЕДАНЫ: на ручке, на автомате и на автомате EXE

+1
Берите 4Д Экзе !!!

Еслди финансы позвляют то ЕХЕ - тут и думать нечего )))