Фотоотчёт о хетчах из Англии

вообщем когда рычаг находится в таком положении как на картинке, то просто переключаешь им передачи вверх-вниз ручкой. если его сдвинуть влево, то будет работать как обычный автомат(там буква А на ручке). сдвигаешь вправо - нейтраль N. Сдвигаешь вправо и вниз - задний ход.

Сообщение от babdim

вообщем когда рычаг находится в таком положении как на картинке, то просто переключаешь им передачи вверх-вниз ручкой. если его сдвинуть влево, то будет работать как обычный автомат(там буква А на ручке). сдвигаешь вправо - нейтраль N. Сдвигаешь вправо и вниз - задний ход.

круто! а лепестки?

про лепестки пока не известно. в брошюре вроде есть, а вживую я их не видел. и в салоне менеджер тоже ничего про них не говорил. на выходных уточну.

а где тогда "P"?
вообще странная какаято (

а лепестки я заценивал на седане, они идентичны с хетчем. вполне милые такие
на компьютерный руль смахивает

Сообщение от Blake

а где тогда "P"?

наверно "Р" - в положении как на рисунке(типа нейтрали на механике)

[вложение удалено]

круто, но как делается паркинг все-таки непонятно

extreme

я так понимаю, у тебя есть непосредственный доступ к машинке
расскажи пожалуйста подробнее)

я, кстати, слышал такую тему про роботов, что Р у них не предусмотрен...ставишь на нейтраль и ручник...но так как здесь нейтраль отдельно выведена, значит Р - это исходное положение ручки...

еще интересен круизконтроль - можно ли понижать, увеличивать скорость кнопками на руле?