Ага...Сообщение от Trans
![]()
![]()
Онтошко-тысячи поцелуев.... :P
Ага...Сообщение от Trans
![]()
![]()
Онтошко-тысячи поцелуев.... :P
автомат на машине с таким агрессивным дизайном ,это как FARINELLI IL COSTRATO. он вроде поет ,вроде и мужчина, а как до "дела" доходит - кастрирован он для услады слуха. так и 5д с роботом, это компромис между комфортом в пробках (сомнительным) и каким-никаким драйвом и ощущением того, что именно ТЫ решил именно на этих оборотах именно сейчас ехать.
вот чем я руководствовался при выборе коробки. доволен ручкой. ощущений, что ли, больше)
в любом случае, выбирать ВАМ и ездить ВАМ.
Удачи![]()
Золотые слова...Сообщение от amigo-dim
А ещё поражают машины спортивного толка,мощные,и ездющие как черепахи на дороге...
Люди их берегут что ли?
Смотритсо отвратно...
Потому что робот по паспорту медленнее до 100 на 2 секунды почти!Это не позволительно!Да и рука тянется все щелкнуть передачу.Да и стиль такой,что передачу я соображаю быстрее гидротрансформатора,робота.И ошибаюсь в ее выборе реже.Из все таких "мудрых" коробок только ДСГ от ВАГ,ну и поршевские и тп коробки.А так еще чутка надо подождать - следующее поколение наверняка будет с более шустренькими и мудренькими коробками.Да и вообще в конце концов я Мазду жду двухлитровую).
А я о чем? Берите ручку - на ней кайфово в пробках? Вовсе нет..Сообщение от Kamill
Насчет "трюков" с ручкой - только для собственного удовольствия. И для этих "трюков" вовсе необязательно гнать под сотню ночью. Перед поворотом в торможении подтыкаешь вторую. Спокойно его на 30 кмч проходишь с легким газом. Просто хочу, чтобы в повороте машина не оставалась без тяги. Девки кипятком при этом почему-то не писают. Тазы утирать - участь тех же тазов. У меня ручка и я за плавную, но полностью управляемую езду.
я признаться, испытываю полудетский восторг, когда вижи 5д, мееееедлееееенноо едущего вниз (ну например на парковке спуск вниз) со включенными фарами!Сообщение от Yasik
когда над машиной трудятся профи, они закладывают в нее характер. и надо ему соответствовать![]()
Не,это другое дело...Сообщение от amigo-dim
Я имею ввиду дорОгу,когда водилы на классных машинах создают аварийную обстановку своей ублюдочной ездой,в независимости,автомат это или ручка....
![]()
ну да, я понял. согласен абсолютноСообщение от Yasik
![]()
Так то оно так. У самого механика. Но вот не надо забывать, что паспортные 9.1 (сед) 8.9 (хетч) достигаются, когда стартуешь с 3500-4000об, другими словами нажимаешь тапку не отпустив сцепление, а часто мы так делаем - думаю нет.Сообщение от Camel
ПОэтому, стартуя с 0 - разница в 2 сек почти сходит на нет.
А разгон после 100 - абсолютно одинаковый.
Во тему-то развили...А про бедную девушку с её выбором уже все,по-моему,забыли...
![]()