Почему вы взяли механику?

Если вопрос именно про 5D - то мне ответ очевиден. После 3!!! тест-драйвов на роботе на разных машинках мы друг друг друга так и не поняли. Да и с такой коробкой лишний раз ткнуть джойстик для меня удовольствие.
Если вопрос про 4D - то я бы взял именно автомат и экзе, ибо седанчик более семейный со всеми вытекающими. Ну и главное - с автоматом мы подружились после 3 мин тест-драйва.

механика это для души...
в шустром повороте правой ногой давишь тормоз+газ, подтыкаешь ступень ниже и очень ровно выходишь из поворота! тем более напольная педаль сивика как как нельзя лучше подходит для таких переключений! песня! а в пробке торчу каждый день по часу - ниразу не думал об автомате.

Сообщение от Yasik

\
Ясег! хондавский автомат - отлично реагирует на нажатие. так что хватит тут свою ручечную пропаганду распространять. если хочешь погоняться - этому надо учиться. ибо ручку переключать грамотно нужно тоже очень уметь. а так я на автомате многих ручечников сделаю, что с места что на трассе)))

Да! Для людей, не хотящих заморачиваться с тахометром, зоной крутящего моента, ловлей сцепления, перегазовкой, двойным выжимом - однозначно автомат!!! Не мучайте себя!!! Ручке учиться и учиться! И чтобы ехать на ручке так же плавно как на автомате - нужено время и желание!

Сообщение от SynDigHie

Да! Для людей, не хотящих заморачиваться с тахометром, зоной крутящего моента, ловлей сцепления, перегазовкой, двойным выжимом - однозначно автомат!!! Не мучайте себя!!! Ручке учиться и учиться! И чтобы ехать на ручке так же плавно как на автомате - нужено время и желание!

...красиво написал, только это нужно для того что бы девАчек впечатлять да тазам нос утерать)) ...ночью в выходные, когда город пустой... посмотрю я на твои двойные выжимы, перегазовки и прочую технологию в мертвой пробке, да когда еще менты красный пол часа держат...)) так что лови момент и пустые дороги... да и не в нашем городе, такой муйней заниматься, где пробки большую часть суток!)) ...да и эта машина не для гонок!)

Сообщение от Legally Blonde

Скажите, правда, можно ездить на роботе без толчков?

у меня вот толчков никаких нет. единственное что при постоянно нажатой педали газа при переключении чувствуется небольшой провал, как раз на время переключения. далее плавное переключение на след передачу. а если чуть приотпускать газ и потом снова его наживать в момент переключения, то самого переключения я не чувствую. пассажиры тоже не замечали ни рывков, ни, собственно, момента переключения.. вот так вот.

Сообщение от Trans

Сообщение от Yasik

\
Ясег! хондавский автомат - отлично реагирует на нажатие. так что хватит тут свою ручечную пропаганду распространять. если хочешь погоняться - этому надо учиться. ибо ручку переключать грамотно нужно тоже очень уметь. а так я на автомате многих ручечников сделаю, что с места что на трассе)))

Онтошище,не хамите парниша! (Не кажется ли Вам, о достопочтимый,что Вы ещё не видели меня на дороге? Такие слова мне буишь говорить,когда меня сделаешь! ...И не сравнивай робот 5Ди автомат 4Д )

З.Ы.А ещё так говорят те,кто на механике ездить не умеют...

З.Ы.З.Ы.И это не пропаганда,а моё личное мнение...

Сообщение от Cпрут

Сообщение от A1

Прокатись на механике,и ты просто влюбишься в нее!пересел с робота easytronic что на опелях новых стоит.просто влюбишься в нее...и потом там оч удобный подлокотник рука совсем не устает даже в пробках.

Что же теперь продавать сивку с роботом и брать механику?

Робот проигрывает механике в разгоне на 2 секунды,полное ощущение от автомобиля только с механикой.Она не "тупит" и не ломается.На ней не так удобно в пробках-Но многие переключают передачи и даже и не парются по этому поводу т.к это делается на "автомате".
В ответ на твой вопрос....решай сам

Да уж,всё зависит от привычки,я иногда не замечаю,как до 5ой дохожу, сама уже,как автомат стала...