Старт с отжигом на роботе!

Сообщение от kolbert

да, иногда хотса с 9ками на светофоре задом подрыгать )) только с таким ручником в зад можно въехать (

или в перед, т.к. подъем зада перед резким стартом выглядит еще эффффффекттттней, чем простое приседение.

боже, гонщики, ну не для того эта машина)))))))))
берите скайлайн или ЭсТИАй))))

Сообщение от trasshhman

боже, гонщики, ну не для того эта машина)))))))))
берите скайлайн или ЭсТИАй))))

Учитесь читать между строк (и относиться ко всему с юмором)

Volkoff
у меня тоже смайлики ваще-то стоят))))
просто ездил на сивике с роботом - для меня лично АТАС ПОЛНЫЙ)) как на такой коробке вообще можно думать о гонках, даже лепестками машина тупит при переключениях

Negbn то оно тупить..... но зато как едет))) не один автомат так не едет)))

во как сивка рулит )) http://smotri.com/video/view/?id=v215491b24

зачетно, главное ручник "подшаманить"

Прочитал все и решил попробовать
1. Новое поколение гидромеханических автоматических коробок передач не дает уйти
с пробуксовкой с места, при переводе селектора с положения N в положение D при 4-5 тыс. оборотах
(митсубиси галант, 2,4л, 150л.с)
2. после настала очередь робота (на пежо 207, 1,4л, 90л.с) попробовать тоже самое не далА менегер, мол не знаю, ачто если не так пойдет........ но с места в руч режиме рвет и метает
3. в четверг договорился протестировать др робот(опель астра 1,6л ?л.с, попробую отпишуся)

главное электронных "помощников" отключай. А там глядишь и с пробуксовкой уйдешь ))

не знаю чего вы ребята паритесь, я как купил цивик с роботом сразуже стартонул с буксом, все просто - резко переносите ногу с педали тормаза на педаль газа, но не вжимаете ее сразу до пола, а прикосаетесь к ней чтоб машина качнулась в перед, в этот момент сцепление практически отпущено роботом до конца, и тут резко давите в пол, лично у меня получился букс пять метров, попробуйте пока дорога скользкая можно потренировать этот прием с отключиной VSA.