Старт с отжигом на роботе!

Ручник слабый, определенно напрягает то, что машину на нем тянет, очень не удобно "присядать" задом, так и норовит в перед утянуть.

да, иногда хотса с 9ками на светофоре задом подрыгать )) только с таким ручником в зад можно въехать (

Сообщение от kolbert

да, иногда хотса с 9ками на светофоре задом подрыгать )) только с таким ручником в зад можно въехать (

или в перед, т.к. подъем зада перед резким стартом выглядит еще эффффффекттттней, чем простое приседение.

боже, гонщики, ну не для того эта машина)))))))))
берите скайлайн или ЭсТИАй))))

Сообщение от trasshhman

боже, гонщики, ну не для того эта машина)))))))))
берите скайлайн или ЭсТИАй))))

Учитесь читать между строк (и относиться ко всему с юмором)

Volkoff
у меня тоже смайлики ваще-то стоят))))
просто ездил на сивике с роботом - для меня лично АТАС ПОЛНЫЙ)) как на такой коробке вообще можно думать о гонках, даже лепестками машина тупит при переключениях

Negbn то оно тупить..... но зато как едет))) не один автомат так не едет)))

во как сивка рулит )) http://smotri.com/video/view/?id=v215491b24

зачетно, главное ручник "подшаманить"

Прочитал все и решил попробовать
1. Новое поколение гидромеханических автоматических коробок передач не дает уйти
с пробуксовкой с места, при переводе селектора с положения N в положение D при 4-5 тыс. оборотах
(митсубиси галант, 2,4л, 150л.с)
2. после настала очередь робота (на пежо 207, 1,4л, 90л.с) попробовать тоже самое не далА менегер, мол не знаю, ачто если не так пойдет........ но с места в руч режиме рвет и метает
3. в четверг договорился протестировать др робот(опель астра 1,6л ?л.с, попробую отпишуся)