появилась шестерня!!!помогите!

1-други кто знает какой точно предохранитель отвечает за переключение скорости.
2-сколько стоит перепрошивка

2. Стоит 1.5-2 нормочаса.

---------- Сообщение добавлено 16.08.2013 в 13:22 ----------

А, и рычажок двигаться должен без ключей в зажигании

---------- Сообщение добавлено 16.08.2013 в 13:32 ----------

http://www.civic-russia.ru/forum/ind...d%d0%ba%d0%b0/ вот тут кому-то помогла другая манипуляция

Спасибо за всем советы.
Бубен и молитвы идолам помогли!!ЗАВЕЛАСЬ))))
сначало так и осталась шестерня поработала чуток переключил в нетраль!!
потом снова назад и вперед!поставил на нетраль заглушил снял клемму!!
и Хвала всем Богам исчезла!!!

---------- Сообщение добавлено 16.08.2013 в 14:05 ----------

спасибо учту))))

Сообщение от paradis

Спасибо за всем советы.
Бубен и молитвы идолам помогли!!ЗАВЕЛАСЬ))))
сначало так и осталась шестерня поработала чуток переключил в нетраль!!
потом снова назад и вперед!поставил на нетраль заглушил снял клемму!!
и Хвала всем Богам исчезла!!!

---------- Сообщение добавлено 16.08.2013 в 14:05 ----------

спасибо учту))))

Какие действия помогли завести космолет?

все выше перечисленные!! раз 15 дергал за рычаг(который под капотом) и в салоне тоже переключал.

Немного дополню базу знаний, надеюсь поможет при шестеренке.
Что было у меня: на холодную машина выдала шестерню, завелась, клеммы сбрасывал - не помогло, рычажок дернул - зажигание включил - ошибка горит, ключ вынул еще раз включил и шестеренка пропала.
Сегодня опять та-же песня. Но я сдуру не стал заводить а полез сразу тянуть рачажок и все! Горит ноль перечеркнутый, машина на передаче и в нейтраль не встает.
Вставил ключ, прокрутил руль влево, ОПА! Завелась.
Был у дилера считали ошибку, проверили, все работает и сцепа на отличненько. Итог, если опять вылезет шестерня значит замена блока TCM(это я так понимаю актуатор)

код ошибки какой?

KOCMOC2,
P0810

смотри щетки на моторчике актуатора - они скорее всего стерлись. долго с этой ошибкой боролись.. не понимали что вообще происходит. Ошибка эта означает, что сигнал поданный на выжим сцепления и сигнал положения выжима сцепления не совпадают. В мозгах считается в миллиметрах. У нас было, что сигнал выжима - 16мм, реальный выжим 10мм... долго не допирали что за хрень, оказалось, что щетки в щеточном узле закончились... их там всего миллиметров по 5 на каждой щетке.
Разобрать девайс не разломав его практически невозможно (конструктивно разборка не предусмотрена)... так что делали на свой страх и риск... получилось. После всех манипуляций требуется прокачк сцепления и обучение... + пол литра - литр тормозухи

KOCMOC2,
Спасибо!!!
Как вариант замена самого блока TCM.