ошибки прочти... если P0810 - то скорее всего щетки в блоке выжима сцепы
ошибки прочти... если P0810 - то скорее всего щетки в блоке выжима сцепы
KOCMOC2,
спасиб! Не поделишься ссылкой на инструкцию по чтению ошибок?
я вот не помню самодиагностика показывает ошибки в виде PXXXX или только какие-то намаргивания на 5д-сивиках показывает... я со сканера на нем смотрел
0780 номер ошибки. С чем может быть связано?
положение селектора при переключении передач.Сообщение от Cox
Сделал самодиагностику с помощью фольги, показала ошибку B1225, но это не имеет никакого отношения к роботу. Похоже без официалов и эвакуации не обойтись((((
---------- Сообщение добавлено 12.02.2014 в 22:00 ----------
Проблема решена сама собой))))) Сегодня вечером, пошел проверить машину перед завтрашней эвакуацией, попробовал завести... О ЧУДО!!!! Включилась нейтралка, но уже подсел АКБ, прикурил от соседа и все заработало!!! Никаких (тьфу-тьфу-тьфу) ошибок не выскочило. На диагностику все равно съезжу, но уже своим ходом, а то неохота больше вокруг машины утром танцевать
---------- Сообщение добавлено 14.02.2014 в 08:16 ----------
Друзья выручайте!!! Опять шестерня. Машину завел, сижу не глушу, показывает N, горит шестеренка, передачи не включаются. Глушить боюсь - не заведется. Что делать!?
---------- Сообщение добавлено 16.02.2014 в 05:20 ----------
Кому интересно моя история борьбы с asimo продолжается: после 30 мин попыток включить передачу (сегодня она хотябы заводилась) мне все таки удалось это сделать. Своим ходом еду к своему любимому дилеру, они опять читают ошибки, находят заветную 0810, пытаются ее стереть ничего из этого не выходит. Говорят мне что можно забирать машину и тестить до появленя новых проблем. Я иду ее забирать... завожу... Выскакивает шестерня)))) передачи не включаются, приходит диагност тестит - тест не удается провести, говорит что нужна механическая проверка акутатора. Я понимаю что это конец щеткам. Оставляю машину у них. Еду домой искать акутатор сцепы на разборках. На след день в поиске мне ОЧЕНЬ помогает доня, огромное ему спасибо. И вот я сижу на автовокзале жду автобуса в Москву забрать мой актуатор))) как только поставлю напишу результаты
Продолжение моей истории... Актуатор забрал, все вроде ОК. В понедельник его уже заменили, но сцепление не выжимается(((( Разобрали сцепление, корзина по какой-то причине оказалась разведена до предела, взвели ее в рабочее состояние, собрали все обратно, снова не работает. Официалы грещат либо на неработающий актуатор (хотя их тесты он проходит) либо тянут на замену сцепы (но состояние сцепы еще даже совсем ничего, 40 000 пробежало). Сейчас ищу civic 5D на роботе, с которого можно взять на тест рабочий актуатор и посмотреть будет ли он выжимать сцепление, если нет, то дело в сцеплении и ему поможет только замена. Может кто-нить по этому поводу что подскажет?
точно такая же проблема, была и у меня. поменял щетки на актуаторе помогло на пару дней,поменял мозги коробки-не помогло. Вбухал 800 у.е. в ремонт,так и никто не понял в чем беда,продал машину с поломкой....
Ekspertos,
Так и не нашли в чем причина? У меня официалы валят либо на актуатор либо на сцепу
привет проблема так и не ушла
---------- Сообщение добавлено 23.02.2014 в 13:19 ----------
позвони может что подскажу
Ваши права
Ответить с цитированием