Сколько стоит переобучить дросель после мойки+поменять ркпп с новым сцеплением и тоже обучить??
Сколько стоит переобучить дросель после мойки+поменять ркпп с новым сцеплением и тоже обучить??
Всем, привет.
Кто знает, какая смазка используется внутри актуаторов переключения передач, там где пластиковые шестеренки ???
может ебей посмотреть на эту тему стоит
zoper965,
Вот тут чинили сломанный цилиндр: http://www.drive2.ru/l/4919452/
Да! Спасибо огромное!Сообщение от 1vanich
Последний раз редактировалось zoper965; 06.06.2015 в 13:06.
я же скидывал уже - это не оно? 22885-RPK-L01 на экзисте есть, у меня ломался маленький который в расширительный бачек, я его заклеивал космофеном и сверху эпоксидкой стопорил, но тут давление маленькое, а с рабочего цилиндра давление большое, клей не поможет,,, заказал на экзисте посмотрим что придет
Привет. У меня вот тоже отломалась в результате ДТП узенькая длинная трубочка по которой жидкость идет в главный цилиндр. Ты её ремонтировал?
Нет, у меня полностью носик отломило, куда штуцер трубки, идущей на рабочий цилиндр вставляется. Если отломило носик под трубку от бачка, то это проще. Можно аккуратно нарезать резьбу и вкрутить туда штуцер, изготовив его например из наконечника для сварочного полуавтомата, рассверлив в нем по максимуму отверстие (по дефолту там 0,8 - 1 мм под проволоку)
Но надежней угореть на 9-10 тр и взять новый, я год назад за 15 в Ярике заказывал. Сейчас подешевело. Конкуренция)))
https://www.avito.ru/sankt-peterburg...onik_683940058
А к нам такой цилиндр встанет? у него сосок в другую сторону завёрнут + выход под основную магистраль тоже не в ту сторону, а у нас там штуцер с железной трубкой, не гнётся.
Резьбу нарезать внутреннюю в самой крышке цилиндра и вкрутить трубку с наружной резьбой? В трубке на бачёк давление не такое высокое, как в трубке на рабочий цилиндр? У меня обломило под самый корень =(
Ваши права
Ответить с цитированием