Как правильно ездить на Асиме

Ребята, а где можно почитать официальный мануал по езде на асиме? Имею родную инструкцию по машине почти на 500 страниц. Про механику есть, а про асиму нет!

Интересует момент езды в авторежиме. Не понимаю как правильно БЫСТРО разгонятся в авто режиме. Стало попахивать сцеплением, чую что-то не так делаю..

БЫСТРО разогнаться на Асиме не получится никак.

Сообщение от WinDale

Ребята, а где можно почитать официальный мануал по езде на асиме? Имею родную инструкцию по машине почти на 500 страниц. Про механику есть, а про асиму нет!

Интересует момент езды в авторежиме. Не понимаю как правильно БЫСТРО разгонятся в авто режиме. Стало попахивать сцеплением, чую что-то не так делаю..

Посмотри в разделе мануалы, там есть инструкция.
Самое главное постоянно при остановка ставить в нетраль, не буксовать, не раскачивать авто.
Если хочешь быстрее разгоняться то только в ручном, при переключении бросай газ, как на механике разогнал бросил газ, щелкнул лепесток или рычаг подождал пол секунды нажал газ, в авто режиме кроме как тапка в пол ни как. Учишь понимать когда он переключает передачи, если поймешь то перед тем как он соберется переключить бросаешь газ чутка, он бытрее переключит и опять на газ.
А вообще я когда тестил катался на многих роботах, некторые вообще тупо разгонялись тяжело, а некоторые в путь пуляли, советую поехать сделать перепрошивку и адаптацию.

Сообщение от Серёга111

БЫСТРО разогнаться на Асиме не получится никак.

Я так понимаю, что можно главное подлавливать моменты переключения и отпускать газ.

Из-за этого, что газую в момент переключения может вонять сцепление?

---------- Сообщение добавлено 14.02.2014 в 16:11 ----------

Сообщение от Kaljaba

Посмотри в разделе мануалы, там есть инструкция.
Самое главное постоянно при остановка ставить в нетраль, не буксовать, не раскачивать авто.
Если хочешь быстрее разгоняться то только в ручном, при переключении бросай газ, как на механике разогнал бросил газ, щелкнул лепесток или рычаг подождал пол секунды нажал газ, в авто режиме кроме как тапка в пол ни как. Учишь понимать когда он переключает передачи, если поймешь то перед тем как он соберется переключить бросаешь газ чутка, он бытрее переключит и опять на газ.
А вообще я когда тестил катался на многих роботах, некторые вообще тупо разгонялись тяжело, а некоторые в путь пуляли, советую поехать сделать перепрошивку и адаптацию.

Как мне сказал пред. хозяин на робота вообще ни разу не прошивали.

Ну так вперед, я скоро поеду. РОбота нужно каждые 15 тыс адаптировать, показывать ему положение вилки. Сцеплением воняет когда оно буксует, лучше не жги его, видать не дожимает идет пробуксовка и замедленное переключение. Перепрошивка+адаптация с заменой жижи у оф диллера стоит 1250р (у нас) + стоимость жижи. Заодно и противотуманки у них поменяй бесплатно.

Сообщение от Kaljaba

Ну так вперед, я скоро поеду. РОбота нужно каждые 15 тыс адаптировать, показывать ему положение вилки. Сцеплением воняет когда оно буксует, лучше не жги его, видать не дожимает идет пробуксовка и замедленное переключение. Перепрошивка+адаптация с заменой жижи у оф диллера стоит 1250р (у нас) + стоимость жижи. Заодно и противотуманки у них поменяй бесплатно.

Ты всё так и не доехал?))

Либо на выхах, либо на след неделе, мне то ехать за 200 км, ищу повод.

Друзья, на ручном режиме когда едешь спокойно в районе 2,5-3 тыс оборотов и резко даешь газ у вас сразу ускорение идет, или сначала небольшая пробуксовка сцепы? у меня сначала немного буксует потом нормально. на высоких оборотах такого нету. Сцепление менял 7000 км назад езжу только на лепестках

Сообщение от AFRIKA

Друзья, на ручном режиме когда едешь спокойно в районе 2,5-3 тыс оборотов и резко даешь газ у вас сразу ускорение идет, или сначала небольшая пробуксовка сцепы? у меня сначала немного буксует потом нормально. на высоких оборотах такого нету. Сцепление менял 7000 км назад езжу только на лепестках

А как определяешь, что пробуксовка сцепы это? На какой скорости газ в пол даешь? После замены надо было провести грамотную адаптацию (обучение) нового сцепления. Она была проведена?

обороты сначала резко идут вверх при этом ускорение им явно не соответсттвует потом они чуть опускаются и чувствуется что сцепление дисков полное. Механики говорят что всё делали. скорость всякая от 40 до 90 км в зависимости от передачи