Врядли. Скорее наоборот расхваливание и сообщения типа "А у меня автомат)))))" в темах о проблеме с роботом.
Врядли. Скорее наоборот расхваливание и сообщения типа "А у меня автомат)))))" в темах о проблеме с роботом.
Логика, как раз понятная. Робот дешевле автомата, и Джаз дешевле Цивика 5D. Машинке подешевле и решение подешевле.Сообщение от di_key
а смысл у джаза забирать вариатор? он то уж точно не дороже робота. так как устроен очень просто и деталей поминимуму.
Было бы хорошо если бы на цивик ставили бы вариатор, который дороже в производстве чем обычная мкп из-за ремня. Всёж космолёту бы более подошли бы высокотехнолоничность и особенности работы вариатора)
Но с другой стороны не могу представить чтобы двигаетль при резком ускорении работал бы на неменяющихся 6300 оборотов.
незнаю чем там дороже. но новый ремень оригинальный фирмы джатко который для митсу делает вариаторы стоит 18 тысч рублей.
я могу представить, у жены кольт с вариатором)) пуляет не подецки с моторчиком 1.3
) но на ременные варики на коробке делают режим спорт который позволяет мотор крутить до ред лайн. в обычном режиме обороты ограничены 5 тысчями кажись(на митсу кольт, седия).
Чё то никто не подтверждает про автомат...Хз, мож военная тайна для того что бы роботов поболее впарить?
Ну сперва рестайлинг должен пройти. Его тоже пока скрывают. Дольжны показать 3-его октября помойму, на Парижском автосалоне. Там и про автомат станет ясно скорее всего.
с нового года ожидается падение цен на купленные corolla с робототизированной механической коробкой, т.к. наконец-то пойдет полноценный автомат и роботы нах не нужны никому будут..
ТОчно будут. С нового года Третьего дня был в салоне, там и сказали. Ценник вроде поднимать не собираются так +/- 10каСообщение от Nutis
На мой взгляд, цивик просто должен быть с роботом!!! Исходя из главной задумки этой машины-экономичность, его просто нет смысла менять на автомат!!! И вообще автомат прошлый век,а цивик, как говорили в "пятой передаче"(может кто смотрел) опережает конкурентов на "100 лет", никаких автоматов и тем более вариаторов (это точно не стиль хонды, где не мало важную роль играет звук мотора), идеальным бы было усовершенствовать робот (сделать все же два сцепления), либо поставить DSG, что выйдет дороже. А в целом задумка с роботом была хорошей и выгодной, если хонда его доведет до ума это будет супер. А я против автомата на 5d, просто не вписывается этот "древний агрегат" в эту клевую машинку. ИМХО, конечно.