Юлька777,
не надо там ничего перепрошивать, гонят они тебе. Ну не портится там прошивка,
Дамп - сырая прошивка, снятая с микросхемы памяти в мозгах.
пока ничего не сделали, ищем варианты((
Юлька777,
Ну как он у вас там не обучается? На каком этапе? Какие симптомы? Выпаивать микросхему и перепрошивать надо тогда, когда кто-то запаром там прошивку своими кривыми руками. Хотя сделать это не так уж и просто. Даже при дохлом аккуме машина не даст прошиться.
Обычно в актуаторе умирают щётки моторчика выжима сцепления или главный цилиндр. Электроника обычно целая.
Щётки меняем, собираем систему, компьютеров закачиваем в неё новую тормозную жидкость и начинаем обучать.
потек ТСМ блок, тормозуха уходит на глазах, а веть разбирал только зимой, что не учел не пойму? бежит именно изнутри блока, все резиновые каналы сухие, на днях полезу разбирать
Тоже была проблема с ГЦС. За переборку старого просят примерно 6тр. За переколхоженный под актуаторный шток ГЦС от механики (фордовский, кажется, фирмы OSSCA, с входной ценой рубль, но их днем с огнем...) - 10-ку. Но у него диаметр рабочего цилиндра 12мм, вместо наших 18-ти, точки адаптации уходят немного. Единственный доступный вариант - опелевский ГЦС с робота. Один-в-один наш, только выходной штуцер под 90 град (наш - прямой). С алиэкспресом не стал заморачиваться - из мексики есть предложения по 100 бакинских, взял за 15-шку на авито ярославском, где-то тырят походу))) В той же Мексике, наверно. Все работает замечательно. Была альтернатива весь ТСМ за ту-же 15-шку б/ушный, но это - кот в мешке. Жирный)))
Снова пересобрал блок ТСМ постАвил, залил жидкость - на дисплее ошибка 0810 ничего не пойму, щетки меняны меньше 30к назад, движок заклинило что ли?
http://omanual.ru/Honda/Civic-3D/8/r...000001271.html
Гидраврику всю собрал верно? Может где штуцер недокрутил? Сними главный цилиндр с мозгов, погляди, может ему плохо, ходит ли там поршень туда-сюда. Когда будешь обратно ставить - не забудь защёлкнуть головку толкателя в цилиндр.