;-) Драг на Асиме (-;

Не травите мени ТИПО РОБОТ НЕ ДЛЯ ГОНОК, я и сам всё знаю , что для чего, но меня реально интересуют следующие вопросы.....
Ребят подскажите:
1) До скольки крутить двигатель?
2) На скольки оборотах переключаться?
3) Чем переключать лепестками или палкой?
4) Как давить педаль акселератора?

Сообщение от limpru

1) До скольки крутить двигатель?

До отсечки, но не доходя до того момента когда электроника "урезает" подачу смеси.
Кстати слева от спидометра есть подсказка когда переключать лучше

Сообщение от limpru

2) На скольки оборотах переключаться?

см. ответ на 1.

Сообщение от limpru

3) Чем переключать лепестками или палкой?

чем удобнее, тем и переключать.

Сообщение от limpru

4) Как давить педаль акселератора?

в пол а при переключении успевать отпускать как на "ручке"

ответ считаю не конструктивным, так что ещё выслушаю чьи либо версии)

дабы не путацца с цифрами, список будет литерами
а. заблаговременно выключить ВСА и переключиться в МАНУАЛЬНЫЙ режим. передача 1, нога на тормозе
бе. за ПОЛСЕКУНДЫ (или чуть больше, тренируйся) до старта резко в пол нажать газ, как раз через полсекундочки оно и поедет, так что фальстарта не будет
це. переход с первой на вторую где-то в районе отсечки, пофиг.
де. ВТОРУЮ ДЕРЖИМ МАКСИМАЛЬНО ДОЛГО! ОНА НАС ВЫРУЧАЕТ!!!
е! на третьей мы сливаем всем, так сильно, что некоторые рекомендуют после второй сразу четвертую.

на истину не претендую нифига, просто несколько (десятков) раз уже выгуливал асимку на драге результаты - гуамно, но однажды объехал 4Д автомат, и несколько раз знакомых асимоводов, значит не все так плохо.

Сообщение от Sancho

дабы не путацца с цифрами, список будет литерами
а. заблаговременно выключить ВСА и переключиться в МАНУАЛЬНЫЙ режим. передача 1, нога на тормозе
бе. за ПОЛСЕКУНДЫ (или чуть больше, тренируйся) до старта резко в пол нажать газ, как раз через полсекундочки оно и поедет, так что фальстарта не будет
це. переход с первой на вторую где-то в районе отсечки, пофиг.
де. ВТОРУЮ ДЕРЖИМ МАКСИМАЛЬНО ДОЛГО! ОНА НАС ВЫРУЧАЕТ!!!
е! на третьей мы сливаем всем, так сильно, что некоторые рекомендуют после второй сразу четвертую.

на истину не претендую нифига, просто несколько (десятков) раз уже выгуливал асимку на драге результаты - гуамно, но однажды объехал 4Д автомат, и несколько раз знакомых асимоводов, значит не все так плохо.

А давай со мной на светофоре!!!

Сообщение от Absolutely

А давай со мной на светофоре!!!

с мехой?
смеешси?
давай пару раз, а потом поменяемся машинками и еще пару раз

Насчёт 3-й передачи , даже не догадывался что всё так плохо((((
А вот если убираем ВСА, реально разгон увеличивает?

а мне наоборот казалось, када закусывался с машинами своего класса то первых две передачи асима проигрывает, а потом с третьей вырывает машину вперед.

ещё мнения............................

моё мнение такое: любые нештатные режимы эксплуатации - в любом виде и последовательности, главное не на своей машине...