Обучение робота

Сообщение от Leon_Ufa

ну я узнавал менеджер сказал как только так сразу...т.е. пока в планы ХМР не входит корректировать ПО робота. Возможно нет такой возможности

В мануале возможность обновления ПО ECM присутствует. Только есть предположение, что у дилеров пока нет нужного оборудования для этого.

Сообщение от MikeR

Читаю эту тему и офигиваю над народом.
1. Вот те люди, которые еще не эксплуатируют Сивик, а только стоят в очереди, почему вы нервничаете раньше времени?
Может быть для вас модератор форума стал офиц. разработчиком или испытателем Хонда? Да у него есть опыт эксплуатации определенного единичного экземпляра, у него есть своя манера езды. И на каком основании делать выводы, что в ваших будущих Сивиках возникнут те же проблемы что и у него? Тем более, что в теме отписался человек, который имеет уже очень приличный пробег и у него ни разу головняков с коробкой не было.
2. Санчо сгонял к дилеру, и ему провели сомнительную процедуру.
(Сомнительную конечно ИМХО, потому что во-первых она не свзяана ни с какими либо рекомендациями компании Хонды, да и другие диллеры о ней вряд ли знают. Ощущение что это инициатива механика Василия, который начитался "умных" книжек)
3. Когда я последний раз ездил к своим официалам в сервис (буквально на прошлой неделе) и говорил про "ошибку робота" с компетентным мастером, мне он сказал примерно так, что ДА, на некоторых машинах проблема возникает, пока официальных рекомендаций от Хонды по этому вопросу не было. Но повертье нам, с проблему решим для вас безболезненно и технически грамотно.
Вы знаете, я ему поверил (может у меня начинает получаться убивать в себе отношение к совковым мастерам ).
4. Машина достаточно сырая. Если посмотрите историю автопрома, то вряд ли найдете полноценно новую модель какой-либо марки, которая в первые пол-года год, шла абсолютно без косяков.

ПС. Опыт Санчо (верный или не верный) нам всегда в помощь. А вот крики "Собираюсь покупать Сивик,но боюсь роботизированной коробки" считаю абсолютно необоснованными и лишними.

Согласен на 100%!

Бояться и нечего, просто эта коробка имеет свои особенности и кому-то нравиться, а другому - нет. Перед покупкой тест-драйв обязателен имхо, т.к. впоследствии можно разочароваться.
Тойота ставит такие же коробки на ярис, версо, королла - компромиссный вариант между механикой и полноценным автоматом в угоду экономии. Туда же можно и отнести старо-новую балку на цивиках вместо отличной хандовской многорычажки..........

наездил 7500 - пока палево не нюхал. коробка канечно со странностями, но я уже привык и дискомфорта не и испытываю

Мне инженер в Яме сказал, что робот сам себя обучает пока идет износ сцепления, а обучение надо делать, когда что-то поменял... Мне после глюка сделали обучение... сегодня опять загорелась ламопчка ай-ШИФТ, но погасла после глушения... бред какой-то

Сообщение от OK

наездил 7500 - пока палево не нюхал. коробка канечно со странностями, но я уже привык и дискомфорта не и испытываю

Вот вот! Может не робота под себя подстраивать, а самому под него подстроиться! Ведь мы к новой вещи всегда превакаем, а почему тут сразу про прошивки всякие говорить начинаем?
Поделитесь лучше опытом, как газом работать, чтобы помогать в переключении.
Как жмать на тапку, чтоб кого-то сделать?
Как жмать на тапку, чтобы без кивка переключиться?
Икак жмать на тапку в ручним режиме?

Сообщение от Bol

Сообщение от OK

наездил 7500 - пока палево не нюхал. коробка канечно со странностями, но я уже привык и дискомфорта не и испытываю

Вот вот! Может не робота под себя подстраивать, а самому под него подстроиться! Ведь мы к новой вещи всегда превакаем, а почему тут сразу про прошивки всякие говорить начинаем?
Поделитесь лучше опытом, как газом работать, чтобы помогать в переключении.
Как жмать на тапку, чтоб кого-то сделать?
Как жмать на тапку, чтобы без кивка переключиться?
Икак жмать на тапку в ручним режиме?

1. продавливать за запасом. Т.е. жать более резко и сильнее чем на машине с механикой или классическим автоматом. После того как включилась нужная передача - по ситуации.
2. в этом случае - жать как можно плавнее. С постоянным усилием.
3. в ручном - как хочешь. но лучше активно - больше кайфа

Спасиба! А ешо кто?

А мой манагер сказал, что у меня робот уже с новыми мозгами, и что он типо должен плавнее переключаться и его сложнее довести до ошибки, чем первый вариант

Сообщение от papza

А мой манагер сказал, что у меня робот уже с новыми мозгами, и что он типо должен плавнее переключаться и его сложнее довести до ошибки, чем первый вариант

и что нам на это ответить?