Обучение робота

Сообщение от Laska

[Если раньше бесил робот, то теперь как-будто всю жизнь с ним и жила

согласен на 100%. больше никогда не возьму машину с педалью сцепления

У меня пропал сон. Мечтала взять машину "на всю жизнь" (её жизнь). Так как устала от "выгодных" покупок б.у. машин. Хотелось уже новую, свою, и не думать о её продаже, или утилизации. Выбор был мучительным. Должны были совпасть дизайн и долговечность. Допустим, лучшего варианта мне не найти и я принимаю роботизированную коробку как тяжкий крест. Сколько, по мнению Хонды, она будем мне служить?
- С какой периодичностью диск сцепления нужно менять, что хонда рогнозирует?
- Что конкретно придётся считать расходной деталью? Всю коробку? Всё сцепление? Только диск?

Да безобразие ИМХО. Стучать в ХМР как можно чаще про робота! Можно на сайт Хонды ченть накрапать от клуба... Пусть Хонда предпринимает попытки к исправлению! Пусть делают отзыва и меняют настройки, сцепления и все что надо у робота...

Может быть это кого-нибудь успокоит, но у меня при пробеге 24000 проблем с роботом не было. Т.е. никаких ошибок не было, и ничем, кроме аромата сгоревшей саляры от фур и неблагонадежных пассажиров, не пахло.

Про то, что робот тупит при переключении на заднюю скорость, было хорошо написано в первых постах на тему 5д. Как раз по загоревшейся лампочке заднего хода и можно понять, включилась скорость или нет.

Скорее всего это из-за того, что в жалком подобии пробок приходится стоять крайне редко.
Так что чтобы решить проблему, не нужно покупать диски сцепления и писАть в ХМР, а переезжать туда, где нет пробок.

Сообщение от AK5d

Может быть это кого-нибудь успокоит, но у меня при пробеге 24000 проблем с роботом не было. Т.е. никаких ошибок не было, и ничем, кроме аромата сгоревшей саляры от фур и неблагонадежных пассажиров, не пахло.

Про то, что робот тупит при переключении на заднюю скорость, было хорошо написано в первых постах на тему 5д. Как раз по загоревшейся лампочке заднего хода и можно понять, включилась скорость или нет.

Скорее всего это из-за того, что в жалком подобии пробок приходится стоять крайне редко.
Так что чтобы решить проблему, не нужно покупать диски сцепления и писАть в ХМР, а переезжать туда, где нет пробок.

Автомобили производят не только для шоссе, а и для городов... В той же Японии -пробки есть...Посему должна авто в любых режимах нормально себя вести...

он для японии не производится. Я излазила японский сайт - у них только седаны сивики, и гибридный.

Это понятно - он для Европы...А в Париже тоже не бывает пробок??? Или в Лондоне??? :-)

В Лондоне мало... а вот в NY ооочень много, больше чем тута

Altsgregdjta, не расстраивайся раньше времени.
если регулярно (каждые 10 ткм) тратить полчаса на настройку робота, то ошибок впринципе может никогда и не возникнуть

Сообщение от Sancho

Altsgregdjta, не расстраивайся раньше времени.
если регулярно (каждые 10 ткм) тратить полчаса на настройку робота, то ошибок впринципе может никогда и не возникнуть

Так это - жесть имхо! Его этого робота Хонда сразу не может прально настроить? Каждые 10 тыщ....хмм... У некоторых свечи дольше ходят:-))